对比2种车型

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查看11 | 回复10 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
给你个简单答案,北京的出租车大多是伊兰特的,当然不是你那款,但选择他有一定道理。也不就是说伊兰特好,具体哪个好,看一下数据吧。发动机:悦动的发动机是铁制的α-1.6L发动机,老伊兰特、塞拉图也使用的是同样的发动机,悦动只是在原来基础上进行了调校,145/4300(Nm/rpm)骐达的发动机是全新的1.6L HR16DE全铝制发动机,这款日产与雷诺共同开发的发动机是世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机,比同级别发动机轻30~40%,并且骐达发动机具备日产专利的DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制系统,最大扭矩:153/4400(Nm/rpm)底盘悬挂:悦动和骐达前悬挂一样,都是麦弗逊式悬架。悦动后悬挂用的是拖曳臂式悬架,很常见的后悬挂。骐达后悬挂用的是带稳定杆扭力梁式后悬挂,整体效果比拖曳臂式悬架好,当然扭力梁不如多连杆悬挂,但后者一般用在高档车中,成本高。转向助力:悦动是 机械液压助力:优点-安全、稳定、耐用、维修方便 骐达是 电子液压助力:优点-精准、比前者省力、噪声小、无污染 各有优缺点,但是未来趋势肯定是电子,因为其不损耗动力车轮制动:悦动和骐达制动方式一样前后都是盘杀,车轮也都是铝合金轮毂。但是骐达比悦动多了EBA刹车辅助,我也来说说BA刹车辅助:它是ElectronicBrakeAssist的缩写,有时也被称为BA或BAS,借助油门和刹车上的感应器,当你的脚快速地从油门踏板上移开,同时又快速地向刹车踏板踩去,EBA就知道情况紧急,需要紧急制动了。也可能此时你腿部痉挛使不出劲,或者你的劲小踩得不够力,刹车力度未能达到你所希望大力刹车的要求,情况危急!此时EBA会迅速替你把车辆的制动力加至最大,使你转危为安,及时的停下车来。据有的资料介绍,在超过120km/h的车速下进行制动,EBA有时会减少多至10m的制动距离,但我们还是希望你不要超速。安全系统:骐达AT智能比悦动AT GLS多无钥匙启动系统,而且骐达AT智能是发动机防盗,这点也是骐达智能版的两大大卖点,毕竟同价位车配置无钥匙启动和发动机防盗的也就只有骐达智能AT了。内饰:(我只简单说悦动GLS手自动和骐达只能手自动各自的优点,雷同点不详述了)悦动有多功能方向盘,但只有GLS自动具备,骐达没有,对此我个人感觉是骐达的小遗憾。有前排中央扶手,骐达手动智能没有,个人认为无所谓。有6个喇叭,骐达是4个。有后视镜自动防眩目,骐达没有。骐达有真皮方向盘,手感超好,而且显着很高档,悦动没有。有真皮座椅,悦动GLS手动无真皮座椅。有六碟CD系统支持MP3/WMA,悦动是单碟的。有自动头灯,外界光线变暗的时候,大灯会自动点亮,悦动没有。有后视镜加热,悦动没有。有感应雨刷,可以根据传感器收集的信号判断雨量大小自动调整雨刷的速度。有自动空调,悦动GLS手动没有。油耗:悦动MT我找到的网友实际油耗最少也要7.5;AT我找到的最低是9个骐达MT我自己的车子还在磨合期6个,过磨合期某些车友稳定到5.6~5.8,不过,我比较喜欢大油门起步加速,所以我估计我也就稳定在6个左右,骐达AT车友普遍在7.5~8.5;外观自己选择吧。
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
鄙视日韩车
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
当然买骐达了韩国车品质不太好
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
都是我不喜欢的,但非要在这俩里面选的话还是骐达吧,悦动纯粹样子货,而且样子也不好看。。。
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
建议奔腾B50骐达吧
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
伊兰特悦动
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
都是差不多的车,随便啦!
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
都是差不多的车,随便买一个吧。找个你家旁边的店可以修的车开,省事。你买车图的就是一省事。
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
可能我说的不是很明白,你看图吧,我再给你一个网址,你就都明白了。http://db.auto.sohu.com/pk-trim.shtml

本人喜欢悦动,经济实用,TIDA实在是太丑,而且……这价格我觉得不值
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千问 | 2009-9-4 12:03:28 | 显示全部楼层
我对车不是很熟悉,但是感兴趣,建议你不要买现代的,现在系列发动机不好,噪音超大。日系的省油
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