捷达和爱丽舍那个性价比更高

显示全部楼层 · 2009-9-4 10:22:58

您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点,整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具。长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。5速手动变速器档位清晰，刹车性能不错，电子油门灵敏度强，博世高版本ABS、EBD以及后轮随动功能发挥出色，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速，仪表盘设计简洁、清晰。现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zQhRN1o，敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。

千问 · 2009-9-4 10:22:58

当然捷达！一楼纯属扯淡！捷达首先件便宜，你买车不可能不坏，就是用着再小心，也有毛病，大众的售后的覆盖率无论哪个品牌都是不能比拟的。那都能修！要是你的城市，雪铁龙的4S就那么几个，你修个车还得跑半天，你不觉得烦？再说，捷达也很不错，经过时间的考验，很能说明问题！

千问 · 2009-9-4 10:22:58

看你要不要装货吃苦吧捷达皮实不少这方面爱丽舍转向技术上世界公认如果不是特别小城市维护上雪铁龙虽然略逊大众但也差不到哪去最近爱丽舍优惠还比较大我们这 76800包上牌

千问 · 2009-9-4 10:22:58

首先在动力方面，技术上的数据说捷达是68，小爱是78，扭距捷达140，小爱142，在我实际开车的感受中，捷达起步加速相当痛快，油门离合不用很在意的配合，比较容易开，决不容易灭火，相比小爱这方面起步要加大油门，否则容易灭火，且感觉不够速度，离合也没有捷达的感觉舒服；但是开起来后在途中的时候捷达要想追上小爱，恐怕困难些，小爱在途中加速的感觉相当爽，推背感很强，想要超车，点下油门，车很容易就窜出去了，持续动力非常强劲，捷达则逊色了许多途中加油油门响应不是很灵敏，且体速相对小爱比较慢
驾驶方面，捷达比小爱方向盘重，档位比较涩，小爱的方向轻很多，档位比较滑润，捷达的电动门窗按钮设计的人性话，都在左手门边上，小爱就分散的多，左边两个，操作台下面两个，用起来得找，不如捷达方便。我曾经开捷达到175，这时感觉车非常漂，已经不敢动了，噪音极大，小爱我曾经开到205，当到180时车一样平稳，感觉动力强劲，脚下油门还有很大量，这时的噪音其实在过了4000后已经相对4000前要小些了，但是直觉好像比捷达在这个速度时要小的多，于是继续给油过了200，这时我已经不敢摸方向盘了，只是觉得车瞬间甩过所有的景物，动力依然保持，发动机声音比较正常，虽然轰鸣，但是我保证，如果这时你听不到这样的轰鸣，你绝对会质疑你的发动机是否有问题，此时脚下油门依然没有到底。
就噪音而言，我不觉得小爱比捷达噪音大，小爱在3000转以前的噪音绝对比捷达要小的多，而且开捷达几乎能感觉到路面传递来得感受，像在路面上磨，小爱像是漂在路上面，好像摩擦力比捷达小的多。捷达在3000转之后无明显发动机声音增大的感觉但是超过5000时，发动机声音一样可以说是轰鸣。
捷达车开起来顺堂，硬朗，离合相当舒服，小爱流畅，有侠骨柔情的感觉，动力十足。
舒适度相比，小爱舒服多了，最明显的就是减震，过沟沟坎坎的或者减速带什么的，车里感觉软软的，还是比较舒服，捷达则觉得像做驴车了，好像轱辘是木头的，路上所有的感觉都一个不落的传递到了你的身上。关于坐位，我没做过捷达副座，不是很清楚，但是后排简直窝的难受，小爱通捷达相比坐位舒服，至少司机位置我家的小爱是赛那座椅，电动手调，比捷达方便多了，小爱后排空间明显大于捷达，且舒适性强于捷达。小爱比捷达宽40呢。
开空调行驶时，捷达比爱丽舍舒服，油门反应几乎无变化，动力性不减，且没有挫车感，空调功率强劲，爱丽舍就不同了，一开空调首先就是一个挫车（不是所有时候），接着油门响应迟缓，就是给油不走车，空调不凉，空调声音大，发动机声音增大。
冬天吗，捷达得开20分钟才感觉方向盘助力有了，其他没感觉，爱丽舍好像不用那么长时间，大概10分钟吧，但是一挡在这会儿比较难挂，车热了就好了。
外形就不必多说了吧，虽然都显得比较老，但是小爱还是必捷达漂亮的是吧。
机器吗，更不用说，小爱的是16V，捷达吗很成熟的老发动机，据我们这的车管说是2伐的，不知是不是。油耗相比都差不多，我家的小爱从1月份买车到现在平均油耗7.6个，单位的捷达也基本如此，在7.5-7.8上下。
钢板厚度听4S店人说小爱是平均1.2，机器盖的吸能区是0.8，门是1.4，周身在1.2，捷达好像平钧0.8吧，具体数据我也不是很清楚了。
内饰感觉爱丽舍必捷达强出很多，捷达好多地方感觉还是很旧的那种，尤其是档把看起来像临时的。再有就是我买车时是10万2千八，相比捷达这个价位的车配置的是卡带，没有副驾安全气囊，电动玻璃是前两面的，座椅是针织的，我的小爱是CD，双气囊，电动四门窗，赛那真皮座椅。
其他方面，我觉得捷达是老技术，虽然成熟，可是毕竟老了，捷达配置了ABS其他没有，小爱则ABS EBD BA都有。

千问 · 2009-9-4 10:22:58

捷达最实在，皮厚，稳重，安全第一。爱丽舍美观，大方。其实一楼才是高手，爱丽舍不好看，不过技术含量真的在同类车型中绝对牛

千问 · 2009-9-4 10:22:58

捷达