[08-31]卷土重来新一代别克凯越能回到巅峰？

显示全部楼层 · 2021-1-26 11:06:22

从2016年最后一辆别克凯越在上汽通用金桥工厂下线起，一代神车凯越宣告停产。本来是通用为了拔高别克形象，顺便照顾雪佛兰而停产凯越，但没想到原本属于凯越的市场份额不仅没被雪佛兰吸收，反倒被几个竞争对手甚至国产品牌给瓜分掉。

凯越毕竟还是别克一块大招牌，在停产之后有关它的讨论也没断过。经历过短暂的停产后，在“车坛常青十三载，归来依旧是少年”的标语中，新一代凯越终于重出江湖。复出的凯越不仅带来了情怀，还有别克最新的设计语言，还有一台三缸发动机。
外观
基于通用全球平台打造的新车，设计语言上延续了别克飞翼家族形象。头灯组里可以看到“7”字形LED日间行车灯，远近光灯仍是卤素光源。

从图片中也能看出，新一代凯越除了车身长度外，车身宽度、高度和轴距已经全面超越上代车型，加上座舱占比明显比上代车型更大，车内空间会更大，牺牲的是上代车型更舒展的车身比例。

轮胎是普利司通家用型轮胎，尺寸只有185 65/R15，后期养护成本低。主驾驶位还配有无匙进入系统，提升便利性。

鸭尾翼虽然没有实质性作用，但这种小心思无形中能提高尾部的美感，还有两侧尾灯形状也是和头灯相呼应。
内饰
除了门板扶手用皮质包裹外，内饰其它地方大多采用硬质塑料，压缩制造成本。中控还有偏向驾驶员一侧的倾斜，是别克新家族语言里另一个要点。

最新一代eConnect互联系统，提供安吉星、wifi、CarPlay&CarLife、代驾模式等功能。空调控制区是实体按键加旋钮手动单区空调。

安全配置方面全新一代凯越全系标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统。同时，高配车型将配备LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口等多项有助于车主安全驾驶的配置。

动力
全新一代别克凯越搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，发动机的最大功率79kW（107PS），最大扭矩133N·m，升功率达58.6kW/L，同时这套全新驱动系统搭载智能启停功能，匹配首款CVT智能无级变速箱，油耗水平大幅降低。

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