“全域旅游”时代，舞钢你做好准备了吗?

显示全部楼层 · 2021-1-27 03:33:33

舞钢素有北国小江南之称，旅游前景似乎也看上去很美。
不如，我们先看一个例子。
春节过后本是武夷山传统的旅游淡季，可今年武夷山旅游热度一直不减，同比增长30%以上。当地旅游部门认为，这很大程度上归功于时空距离的缩短。
“几乎每一次交通技术革命都会带来旅游方式的新变化，极大带动旅游业的发展。”业内人士认为，旅游行业一直存在着距离产生的“客源流失论”，而时间和空间距离的缩短，使以往路途较远的跨省游变为感知上的短线游。
所以交通至关重要！舞钢想要发展全域旅游没有便捷的铁路是万万不行的。
“火车一响，黄金万两”。合福高铁开通运营，彻底打开了连接京津冀、长三角地区的快速通道，解决了多年来制约武夷山旅游发展的交通瓶颈。该线路的开通，受益的不仅是武夷山，沿线旅游景点均迎来客流井喷。数据显示，今年1至6月，婺源景区接待游客1190.4万人次，接近于2015年全年的游客接待数；古田翠屏湖景区游客接待量与去年同期相比增长263%；泾县红星宣纸厂仅“工业旅游”一项，今年上半年与去年同期相比增长40%。
看到了没有，这就是高铁的力量。所有舞钢必须要通高铁，要设高铁站。
那么一个游客到一个地方要做什么、看什么、玩什么？中国全联旅游业商会执行主席王敏刚在此前召开的“丝绸之路旅游业发展的合作途径与伙伴关系”主题论坛上指出，根据他目前所做的研究，游客70%的支出都花在了文化旅游上。
不要以为圈了几座山，守着一滩水，就能吸引来大批游客。虽然中国有很多任性的有钱人，但是别人不会把钱白扔在毫无新意的景区里。
还以武夷山周边的景区为例。
有着中国“食用菌之都”的古田，努力做好“高铁+”文章，全面推进特色观光农业、食用菌产业等产业的转型升级，在6月初的宁德投洽会上，一举拿下了5个大项目，总投资达32.7亿元。
在福州仓山区有一个春伦茉莉花茶文化创意产业园，这是典型的“旅游+工业”范本。成立于1985年的春伦茶业集团是农业产业化国家重点龙头企业。在2013年，这家工业型企业却与旅游业接下了不解之缘。当年被命名为“省级工业旅游示范点”之后，陆续开设了800亩的生态旅游观光生态园、春伦茉莉花茶文化创意产业园、福州茉莉花茶科普示范基地等旅游项目。
“很多景区的盈利模式单一，门票收入是景区景点盈利的主要手段，大多景区依然靠着单纯的门票经济支撑。”若单纯依靠门票收入将极有可能成为高铁旅游经济的中转站，游客停留“片刻”即离开，无法分享高铁速度下城市客源增加所带来的更大效益。
对此业内人士指出，要进一步升级旅游产品结构。同时，进一步开发旅游产品，在创新方面做好文章，有针对性地去开发设计符合当地自然特色、文化内涵的旅游创新纪念品，摆脱单一的门票经济。
联合国世界旅游组织丝绸之路项目助理帕特里克.弗里茨也指出，在当下，想要有竞争力，就必须找到自己的独特之处。
在全域旅游时代到来之际，舞钢你真的准备好了吗？