毛利率88.26%重庆路桥，降低路桥费用会亏损？

显示全部楼层 · 2021-1-27 06:13:37

昨日重庆路桥一位知情人士表示：“不可否认，公司毛利率确实较高，但是不至于接近90%，这个算法其实并不准确。了解重庆路桥的人都知道，公司有三个老桥，年代比较久了，造价低，成本也就低。并且公司一直没有提高过收费标准，这个都是和政府签有合同的，收多少钱也是之前经过合理测算的，只能说现在汽车保有量增加了，车流量已经高于此前预期的标准，但是现在修桥建路的成本也比以前高了很多，成本的增长甚至可以抵消车流量增加带来的收益。现在认为高速公路收费过高的都是物流企业和运输企业，确实对他们的影响很大，他们正是降低收费的既得利益者。高速收费一直是长年保持稳定，可是油价从3块变成8块了，他们就受不了了。”
　　

千问 · 2021-1-27 06:13:37

中国去年物流费占GDP比重为发达国家2倍
　　
　　2011-05-10 02:06:21　来源: 中国新闻网(北京)　有125643人参与手机看新闻转发到微博(281)
　　
　　核心提示：央视揭露物流环节成本高推高物价，节目称2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右，比发达国家高出一倍。蔬菜从产地到市场，涨价20倍。因存在多环节收费罚款，进城配送费用超过长途运输费用。
　　
　　http://news.163.com/11/0510/02/73LJCS0900014AEF.html

千问 · 2021-1-27 06:13:37

如果担心降价会亏的话，让民营企业来亏吧，我们不怕亏。高利润的让国有企业去赚，要“亏损”的业务让民营企业来吧。

千问 · 2021-1-27 06:13:37

呵呵楼上的　电力公司也亏哦

千问 · 2021-1-27 06:13:37

他们都在亏，收的钱越多就亏得越多，晓得不嘛？中国特色。

千问 · 2021-1-27 06:13:37

中石油也亏损。

千问 · 2021-1-27 06:13:37

大智慧上“重庆路桥”的主营业务及毛利率。
　　

千问 · 2021-1-27 06:13:37

大家看看6楼的图，看“重庆路桥”是不是暴利？

千问 · 2021-1-27 06:13:37

我只想说，草泥马的2300

千问 · 2021-1-27 06:13:37

根本没用
　　P民只有发发牢骚的份