有在机场塔台工作的吗？能万能的流量控制能给解释解释不？

显示全部楼层 · 2021-1-27 06:14:06

这周坐飞机到欧洲，正常登机，没有任何延误。结果飞机开到跑道起点不起飞，兜了一圈又回停机坪了，眼看着后面5架飞机嗖嗖飞走。然后原样再来一回，一共兜了两回。这时机长才跟我们说因为流量控制需要等待。第三次终于飞了，整整迟了2个半小时。
　　前提是我也被科普过说国内因为一些军用需求航空管制严，可这不适用于我们的情况啊，本来在我们后面的飞机都能飞就我们兜圈子。再者说，哪怕是单单限制我们，机场又为了减轻地面压力让我们早早在飞机上候着，那也没必要白往跑道绕两回啊，就在停机坪上等着不行吗？机长用的词是尝试起飞，搞得大家都很紧张，原来前两回是没尝试成功啊，那到底是飞机原因还是什么。
　　有了解的能解释解释吗？流量控制都成万金油了，到处用。

千问 · 2021-1-27 06:14:06

这也很费油啊，国外延误有没有赔偿啊？

千问 · 2021-1-27 06:14:06

@laifulaibao 2016-06-19 16:08:13
　　这也很费油啊，国外延误有没有赔偿啊？
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　　按时登机的，地面肯定不赔啦。这个可以解释为什么不能飞还让我们早早登机，可是解释不了为啥兜圈子啊。