黑的太黑！湘A.T7108，不知你还能开多远？

显示全部楼层 · 2021-1-27 08:22:22

　　黑的太黑！湘A.T7108，不知你还能开多远？
　　一个原本完整、纯静的城市出租车体系，因黑的的介入而变得混沌、污浊。一切皆因黑的横行，城市出租车配备数量不足、城市出租车运营监管不力、执法不严等诸多隐性问题得以凸显；任由黑的横行，其结果必然会扰乱公共秩序，损害公民利益，阻碍社会文明进步。
　　站在车流熙攘的城市路边，不出几分钟，就会有一、二辆车停下来，车主会主动与你搭讪，经双方一轮讨价还价，你认为“合理”，于是上车，到目的地付钱下车，这就是大众所说的“黑的”，不过，这也仅限于社会车辆，对于这一类车，要价太高，笔者一般是不会乘坐的，有时宁愿等上个十来分钟，也要搭上一辆有正规牌照的士，理由有三，一则的士乘坐放心、舒适；二则价格公道，明码实价；三则笔者从内心不想破坏公共秩序，因为没有交易，就不会有黑的的生存空间。正如当前保护野生动物所倡导的那样：“没有买卖，就没有杀戮。”
　　的士作为城市文明的使者，舒适整洁的乘坐环境，宾至如归的服务态度，文明礼让的个人形象，是这个城市留给外人的第一印象。但昨晚（11月29日）乘的士的遭遇，让我有点目瞪口呆。
　　昨天，我从广州南乘高铁回长沙，由于惦记着南京一位老师，他来长已有数日，刚下车就赶去会面，回到单位已很晚。22时许，与往常一样，我提着行李在人民路金苹果南门口等的士，没过了两分钟，我远远地看见一辆的士亮着“空车”灯驶了过来，就招手一拦，然后顺利地上了车。坐在后排，我跟司机师傅说去卧琥，他好像不知道在哪，于是我告诉他走东二环到鸭子铺下，然后向北转到万家丽路加油站就到了，他说好。车很快就到了杨家山转盘，奇怪的是这辆的士并没有驶上转盘，而是取道桥下绕着上了东二环，我心想，走桥下也远不多少，可能师傅对路况不太熟吧，心里也就没在意。不一会儿，车过了东二环晚报大道高架，离鸭子铺下桥匝道不远了，此时，我分明看到车内表盘显示已有7.9公里，而平时，我每次从金苹果南门口上车，到卧琥的里程都只有6.3～6.5公里，车继续往前走，表还在不断刷新里程记录，我忍不住问司机，怎么今天的表跳得这么快，他说正常，再后来，干脆懒得回答我了，好不容易，到朝阳村公交站下车，我叫他撕下发票给我，仔细一看，里程9.83公里，一共得付费24元，而平日这个时段，同样的路径，车费最多不超过18元，里程也不会超过6.5公里。
　　下车时，我记住了车型和车牌号码：捷达，湘A.T7108，车辆颜色与市面上运营的的士一样，上土黄，下部深兰色。今天早上，我打电话到运管投诉这辆车，没想到，查来查去竟没有这个的士牌号，我这才清楚这是一辆套牌的士，套上了一个并没有使用的牌号。
　　于是，我又打电话到行政管理中心反映了这件事，行管中心在详细了解了情况后，告诉我可以打电话到“122”，要交警查扣，因为市内车太多，怕一时半会查不到这车……
　　一个诺大的城市要找一辆车谈何容易，我理解执法部门的难处与苦衷。但我同时也在想，群众的眼睛是雪亮的，相信人人都参与查找、举报，个个都向黑车说“NO”，黑的就无处可遁，发现它，就不要放过它！“湘A.T7108，不知你还能开多远？”