未来之车，真的遥不可及吗？

显示全部楼层 · 2021-1-27 09:25:05

智利大地震，北京遭遇多年来最冷的春天，哥本哈根会议不欢而散，《后天》和《2012》里面的景象时不时蹦进我的脑海，能源危机和环境问题越来越被普通民众所关注，全世界都在说！身先士卒的汽车厂家也不例外，就在热闹上演的本届日内瓦车展上，“新能源”成为焦点，各家汽车企业争先恐后的推出各种新能源汽车，看看，一个个，都老霸道了！
　　
　　
　　车型：法拉利599混合动力概念车
　　环保贡献：可以将刹车产生的能量转化为电能再利用，燃料消耗减少约35％，相当于每100公里节省17升汽油。
　　一句话点评：连法拉利这样的性能小子也开始关心起油耗问题了，PS,599可真废油！
　　亲眼目睹可能性：几乎为零！法拉利带概念车来中国，至少现在不敢想。
　　

千问 · 2021-1-27 09:25:05

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千问 · 2021-1-27 09:25:05

车型：A8Hybrid概念车
　　环保贡献：A8Hybrid是纯种的混合动力，2.0TFSI四缸发动机和电动马达可以分别单独驱动，也可以协作运行，其性能可以媲美六缸发动机。平均耗油量仅为6.2升/100公里，二氧化碳排量为144克/公里。
　　一句话点评：这是一款超级智能的符合中国特色的混动车型，因为系统可以自行侦测行车状况，并自行调整汽油引擎与电动马达动力输出的比例。
　　亲眼目睹可能性：60%。奥迪在中国市场风景这边独好，奥迪也乐于将最新技术拿来中国市场共享。
　　

千问 · 2021-1-27 09:25:05

车型：莲花Evora414E混合动力车
　　环保贡献：414的命名方式是因为它414马力的动力输出！该动力是源于两台电动机，两台电动机通过一个单速齿轮系（被融合到了一个共有的变速箱壳当中）各自驱动一个后轮。这样，该车便能够将扭矩在两个后轮之间进行矢量分配以获得更高的稳定性。
　　一句话点评：电池可以通过任何家用电源端口进行充电，这意味着它和我们的电动自行车一样方便！
　　亲眼目睹可能性：20%。鉴于莲花跟青年莲花在中国的特殊关系，这样的公路性能之王来中国的可能性不大。
　　

千问 · 2021-1-27 09:25:05

车型：奥迪A1e-tron纯电动概念车
　　环保贡献：百公里平均耗油量仅为1.9升，二氧化碳排量低至45克/公里，续航里程250公里。估计很多车迷要大呼不可能了，让我来说给你听——依靠电力驱动，它可以在市区的行驶里程超过50公里，当蓄电池的电能耗尽时，A1e-tron将通过一个非常紧凑的里程延伸器对蓄电池重新充电，该延伸器由一个单转子回转式内燃机和一个充电功率高达15千瓦的发电机组成，可使A1e-tron的行驶里程再增加200公里，很无敌吧？
　　一句话点评：比混合动力更霸道的是纯电动车，虽然还是概念车，但是A1e-tron已经是奥迪家族第三代e-tron车型了，从R8到R4再到A1的转变，我们看到了奥迪纯电动车时代离我们生活越来越近了，看这小家伙，多么接近我们在路上跑着的汽车！
　　亲眼目睹可能性：100%。在今年的奥迪科技日上，一款e-tron将大驾光临中国！不过按档期来看，最可能来的是R4e-tron。
　　

千问 · 2021-1-27 09:25:05

车型：欧宝FlextremeGT-E概念车
　　环保贡献：它采用了轻量级的碳复合物外部面板、聚碳酸酯的车窗玻璃和铝合金的结构零件来让车身更轻，油耗更低。用锂离子电池和1.4L的四缸汽油机通力协作，完成百公里加速9秒和最高时速200km/h的神迹，其燃油经济性超过100mpg，相当于百公里油耗2.3L。
　　一句话点评：这个长4.7米的大家伙，告诉我们增程型电动车技术是如何应用在大型车上的。
　　亲眼目睹可能性：40%。通用向来喜欢在中国玩概念，08年北京车展欧宝飞灵就来了，FlextremeGT-E希望还是有的！
　　

千问 · 2021-1-27 09:25:05

都是好车，何时能上市啊

千问 · 2021-1-27 09:25:05

千问 · 2021-1-27 09:25:05

其实概念车成不了什么气候的啦！

千问 · 2021-1-27 09:25:05

可是，这和我又有什么关系呢？