蓄电池的几个常见问题

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0 | 2021-1-27 02:00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

　　蓄电池的几个常见问题
　　液面下降时应加蒸馏水，不应加电解液。因为液面下降多是因为水分蒸发和充电终了时水的电解而造成的。若加电解液，就会使比重加大而影响蓄电池的使用寿命。但若液面降低是由于外槽裂缝使电解液外漏所造成的，则应在列缝修理后再加配好的电解液。
　　2、电解液液面应该有多高才为合适?
　　电解液液面应高出极板10—15毫米为好。液面过高容易外溢，腐蚀周围的机件。但过低时极板上部容易露出，不但会使蓄电池容量降低，并且外露的极板会很快硫化。塑料槽蓄电池在外槽上有电解液高度标识，一般电解液液面应与"max或U"标线平齐。
　　3、蓄电池结冰后应如何处理?
　　蓄电池结冰的原因一般是：
　　(1)蓄电池出厂时电解液比重较低。在寒冷地区使用时电解液达到了冰点;
　　(2)蓄电池过放电后，电解液比重下降较多，而又未及时充电;
　　(3)电解液液面过低，添加蒸馏水后未使发动机运转一段时间使电解液上下比重不一致，产生分层。
　　一般处理方法：
　　结冰的蓄电池应移到温暖的房间内让其慢慢融化;然后用规定充电电流的1/3 给蓄电池充电，不断观察单格电压和电解液温度，充电完成后电解液比重应达到1.28 g/cm3，如不符合规定，应用蒸馏水或比重为1.40 g/cm3的硫酸进行调整。
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