磁悬浮列车的专利1934就被德国申请了,但几十年后才出现,有些专利只提个大概的原理与制作思路就可以?

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查看11 | 回复1 | 2006-12-2 15:00:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
专利只是一种技术,而列车则已经是一种商品,这就是两者的区别!
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千问 | 2006-12-2 15:00:36 | 显示全部楼层
电磁悬浮系统(EMS)是一种吸力悬浮系统,是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互吸引产生悬浮。常导磁悬浮列车工作时,首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力,与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起。在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反作用下,使车轮与轨道保持一定的侧向距离,实现轮轨在水平方向和垂直方向的无接触支撑和无接触导向。车辆与行车轨道之间的悬浮间隙为10毫米,是通过一套高精度电子调整系统得以保证的。此外由于悬浮和导向实际上与列车运行速度无关,所以即使在停车状态下列车仍然可以进入悬浮状态。
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