漂移最有名的是日本。上世纪70年代末80年代初由日本赛车手土屋圭市发明的一种通过入弯道侧滑达到观赏性为目的的手段。简单来说,漂移的步骤是利用加速，减速，反打方向，快速回轮，手动点刹等手段产生相应的效果，通过这些方法改变了赛车前后轮的速度差，使车辆在过弯时产生重心转移，达到制造测滑控制测滑的漂移目的。附:日本漂移皇帝--土屋圭市个人资料性别:
男 出生日期: １９５６年１月３０日 出生地:
日本长野县 身高:
１６７CM体重:
５５KG 土屋圭市没有显赫的家庭背景,没有受过正规的赛车训练，但却天赋过人，从小喜爱赛车的他早期属于非法飙车族一员。与一帮飙车族飙车期间逐渐培养出其对赛车的热诚和喜爱，一次驾车撞山发生车祸后，他拜一位赛车前辈为师,在雪地里教授其训炼赛车技术，在家门口难度相当高的一条多弯山路上。土屋圭市在师傅的指导下逐步掌握了制造测滑控制测滑的漂移技术，通过刻苦训练,进而行成了自己的独特风格。1977年他正式加盟职业赛车，但在赛车人材济济的日本,他并没有取得过太好的成绩,直到1985年全日本房车锦标赛他驾驶AE86厂商车获得了Class 3组别年度冠军才声名鹊起，1988年又取得了日本丰田杯总冠军、全日本房车赛第三名和澳门格兰彼治大赛房车组第四名。1994年他驾驶Porsche 911取得铃鹿1000公里耐力赛亚军，随后又分别在十二小时耐力赛和二十四小时耐力赛里取得冠军与组别冠军。1997年又远赴美国征战Nascar系列赛事。2000年后，土屋圭市正式加盟由铃木雅久里领军的ARTA赛车队，以NSX厂车进军全日本GT锦标赛。近年来,退役后的土屋圭市活跃于演艺界及文化界，在世界各地举办各类汽车漂移表演,为汽车厂商评论、试驾新车及推广改装车。资料来源:深圳高性能漂移赛车推广俱乐部 |
