求教~！F1 2002高手请进

显示全部楼层 · 2009-1-30 06:28:38

麻烦高手们给出一个在各个赛道上的不同调教的方案！谢谢~！

千问 · 2009-1-30 06:28:38

第一个滑杆调整下压力，往左调下压力减小有利于提高速度；往右则下压力增大以使赛车有更好的抓地力。平衡性调整赛车的稳定性能，往左调偏向于转向不足，俗称"推头"；往右调偏向于转向过度，俗称"甩尾"。变速箱的调整则看你是侧重于赛车的加速性能还是更在乎它能跑出更高的速度。最后一个滑杆调整赛车的悬挂系统，偏软或者偏硬。最下面的一组数据显示在当前调校下预计的赛车的部分指标。TOP SPEED （最高速度）指出在当前调校下赛车可能跑出的最高速度。需要注意的是这个指标只说明了赛车可能跑出的最高速度，但在具体的某一个赛道上能否达到这个速度还取决于赛道是否有充分的直道来让赛车加速到这个速度。 CORNERING （侧向力）指出的是当前调校下预计的赛车所能承受的最大侧向重力加速度。最后一个指标说的是0-150Km/小时的加速时间。需要注意的是这个指标只说明了低速段（即0-150KPH）时赛车的加速性能。所以也不能过分迷恋这个指标。因为赛车还有更多的时候是运行在大于 150KPH 的状态。screen.width*0.35) this.width=screen.width*0.40\">

千问 · 2009-1-30 06:28:38

提问者对答案的评价：

千问 · 2009-1-30 06:28:38

没有绝对好的调教，需要自己去慢慢琢磨

千问 · 2009-1-30 06:28:38

晕了，楼主好偷懒，调教是看个人喜好和使用车队的。比如在西班牙，法拉利会用高速设定（调高极限速度，降低下压力）而其他车队可能加下压力，拼弯道，没办法给出个完美调教的。

千问 · 2009-1-30 06:28:38

记得有F1C的,没见过2002的.....