请问为什么F1赛车的轮胎有4条竖沟，而不是3条，5条或更多条？

显示全部楼层 · 2009-1-30 06:28:38

千问 · 2009-1-30 06:28:38

主要是因为FIA抽风，纵向凹槽减少了轮胎着地面积，降低了轮胎抓地力。FIA企图通过这种方式来降低赛车的速度，原因是要保证车手的安全。事实上到现在我一直没看出来比赛哪里安全了，相反，抓地力不足容易让赛车在过弯的时候发生侧滑，更容易发生事故。至于为什么是4条，应该是FIA觉得3条的话速度还是太快，5条的话抓地力就太小了。另外，一般汽车轮胎上的花纹并不是为了增大摩擦用的，而是排水用的，当然排水花纹应该是斜横纹，这种纵向凹槽毫无排水作用。要比的话，还是光头胎摩擦力大。F1的下压力主要是靠空气动力所产生，直线上的赛车所产生的下压力大概可以达到5吨左右，而赛车重量不过六百多公斤，当然可以贴在天花板上开，当然前提是先跑起来，有足够的速度产生足够的下压力。

千问 · 2009-1-30 06:28:38

提问者对答案的评价：

千问 · 2009-1-30 06:28:38

这是计算过的，增加到四条，能减少一定轮胎与地面的接触面积，过多造成抓地力不足，使赛车速度不得不降的更慢；而光头胎会使赛车放心大胆地提高速度，威胁车手安全

千问 · 2009-1-30 06:28:38

很专业的问题哦！确切的原因我也不清楚，但猜想是：四条沟纹的设计能使的抓地力和速度间达到最高程度的平衡！

千问 · 2009-1-30 06:28:38

呵呵,我想问问1楼的你知道为什么光头胎的抓地力会很大,平时大家所认为的是要有小槽的胎抓地力更好

千问 · 2009-1-30 06:28:38

在爱快罗米欧时代,最盛行光头胎,加速一流,抓地好!那时的车下压力大到可以让车贴着天花板开!!!!曾经有的车队还用过六个轮子的赛车!但这样就完全不顾及车手安全,车子越来越快,甚至威胁到了观众!F1历史上死伤最严重的一次死了80多人(观众)!为了车手和观众的安全,就只有通过降低下压力来降低车速,当然轮胎的抓地力也得降低!所以就必须开4到沟!开5个也可以,但这样就没有前者好!

千问 · 2009-1-30 06:28:38

是国际气联规定的，因为担心之前光胎速度太快影响安全，在几年前改的，在90年代末还是光胎。可以找找以前的资料。