卡丁车是什么车?为什么叫卡丁?

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查看11 | 回复3 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
卡丁车是什么车?为什么叫卡丁?和一般的车有什么区别?
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层

                                                                                                卡丁车简介
卡丁车,英文KART,即一种小型赛车的意思。,是世界流行的赛车运动,是培养职业赛车手的摇篮, 我们熟悉的众多F-1赛手象是塞纳、舒马赫、威廉纽夫、希尔、普罗斯特等等都是从卡丁车入门成为世界顶级车手的,同时卡丁车也是一项极具魅力的户外休闲运动。
这项流行于欧美的无车厢微型敞篷赛车,无减速风挡,能感觉到高于实际车速2~3倍,尤其是弯道上产生3~4倍于重力的横向加速度的超速感应,让你尽享追风逐电的快感。当你驾车奔驰在赛道上,那种紧张和心跳的刺激,妙不可言,只能用心感受。卡丁车结构十分简单,由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位 和防撞保险杠等组成。卡丁车操作简便,车手戴上防护头盔和手套,只 须记住左脚刹车,右脚加油门,方向盘是1∶1转向,即可驰骋赛场。卡 丁车底盘很低,离地仅4厘米,跑道光滑平整,使车手感到风驰电掣,加 上咆哮的轰鸣,体会到平时所体会不到的乐趣。一旦滑出跑道,卡丁车 会自动熄火停止前进,不会翻车,保障了车手的安全。"卡丁"是一项很有魅力的运动, 使用初级机械的车辆,最高时速大约是100公里;而使用高级机械的车型能达到130公里以上的时速。同时,由于车型小巧,车底板距路面仅4厘米,车手实际感觉到的速度要比车辆实际速度高2倍到3倍,就是说感觉时速达300公里以上。在驾车转弯时,会产生象一级方程式赛车转弯时那样的横向加速度(约3到4倍于重力加速度), 使驾驶者体验到一种平时体验不到的乐趣。驾驶卡丁车不仅可以给驾驶者带来身体上、视觉上的高度刺激,还是普及汽车驾驶技术和汽车基础理论知识及机械常识的好课堂。                                       
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层

                                                                                                (一)车架  1. 车架:最长182cm、最宽140cm、E级议程式最长210cm。  2. 保险杠:前后左右保险杠,保护赛车和车手安全。  3. 前导流板   4. 转向系统:方向盘、转向杆、横向拉杆、转向轴、转向节;  5. 制动系统:刹车挡板、拉线、刹车盘和刹车蹄片;  6. 传动系统:链轮、链条、后轴、后轮毂;  7. 供油系统:油门挡板、拉线、油箱。  (二) 发动机:二冲程或四冲程发动机  1. 汽缸体系统、缸盖、缸筒、活塞、活塞环;  2. 点火系统;  3. 冷却系统:水冷和风冷;  4. 排气系统:排气管。  (三) 轮胎:干地轮胎、湿地轮胎。卡丁车的驾驶方法是左脚刹车右脚油门,以下是卡丁车的图片。screen.width*0.35) this.width=screen.width*0.40\">
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