F1赛车轮胎冲的什么气体

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查看11 | 回复6 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层

                                                                                                氮气在轮胎上应用已将近二十几年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、探勘及挖矿机车等的轮胎上都使用氮气。                                       
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层

                                                                                                F1的轮胎中充入的不是氮气,而是一种叫六氟化硫的气体,这种气体是目前人类发现的常温下密度最大的气体。                                       
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层

                                                                                                我也认为是氦气,我曾看见过介绍                                       
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层

                                                                                                没错,是氮气!                                       
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千问 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层

                                                                                                ·轮胎是现今F1赛车中对表现影响最大的一个因素。·F1现有两家轮胎供应商,米其林及普利司通,两者相互竞争,各自同不同车队签订合约,向车队提供整赛季的轮胎。· 一组F1轮胎设计耐久里程最多不超过200公里,相比普通汽车标准轮胎里程要求,要少15,800公里。·软胎组合抓地力性能更佳,但耐久性相当差。每个周末比赛开始的时候,各车队可从轮胎供应商处选择两组不同的轮胎,但最终比赛的时候只可选用一组轮胎进行比赛。·F1花纹干胎是为摄氏90——110度之间的气候情况而特别设计的。·F1轮胎填充的是一种特制低密度气体,并在90——100度间保持恒定胎压。 “中性胎”及“湿胎”胎面刻有完整的花纹,以在湿滑天气比赛中驱散赛道表面积水,以防赛车打滑。
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