离合器片儿用得太费？？

显示全部楼层 · 2009-1-30 06:28:38

额在汽车方面纯是笨蛋，前些日子出门，回家的时候路上车太多，我跟车一点点往前蹭，老闻着有股臭味儿，旁边我爸最后作出结论：老闷着离合器，磨出来的臭味儿！但是，不闷离合器，直接踩刹车不是容易灭么？？新手们可能多数都是一档起车吧，怎么没听别人说离合器的问题呢？？？以后遇到这样的情况我怎么办比较好呀，宁可换片儿，还是师傅们传点经验？？？
你的问题出在始终保持在离合器半联动状态。控制车速不是靠离合器实现的，是靠刹车和油门控制的。离合器半联动主要是在一档起步时使用的。一档近距离情况下，车子行驶中把离合器踩到底滑行，用刹车控制速度，需要提速时抬离合器加有门，并根据速度进二档，只要不停车就没必要挂一档。关键是离合器，起步动作做完后，要么踩到底滑行，要么放到底用油门控制速度，要么空档滑行。就是不能始终踩着离合器不上不下的，这样增大离合器磨损还是其次的问题，还会造成左脚过度疲劳埋下安全隐患
提问者对答案的评价：
1、学车时，为了体会和掌握离合器，教练往往让你“闷离合器”。但，如果学出车后，开上自己的车，你还用“闷”的办法，就得不偿失！一是伤害离合器及其刹车片，增加养车成本；二是用“闷”法跟车，拖泥带水，不利落。2、那么，脱档滑行，则是一种非常实用、非常成熟、非常老到的驾驶技术。你可以使用和体会一下。前面车多低速，你事先脱档滑行、轻踩刹车跟进，前面车加速时，你则可以根据自己车的速度挂进一档或者二档、三档继续行进，如此周而复始，轻松自在！应该说，大多数驾车人在驾车技术成熟后，都会采用此法，都会更合理、更自如的运用此法。因此说，合理使用空挡滑行，是驾驶技术成熟的表现，是更好地爱护车辆的一种技术。记住，是“合理使用”！不是瞎使用。比如，在又弯又陡的弯路、在路况复杂、在冰雪路面、在悬崖峭壁上的弯路等，就绝对不能空挡滑行！而且，空挡滑行时，要绝对保证发动机不能熄火！一旦熄火，刹车和方向将无法使用！
老踩离合是新手很容易犯的错误，一踩刹车就要跟着踩离合。首先你得明白档位和转速得关系，为什么会熄火？你的转速和你的档位不能够匹配了。那么需要你降档加转速，而不是一味踩离合。当达到一挡还是速度快，没办法，空档，刹车了。离合是能少就少了！半离合就更别说，长时间半离合更烧，有些人坡上等红灯不刹车，硬是半离合一直把车稳住其实很伤车。平；路塞车正确做法，前车动一点，加到一档跟一跟，换空档溜，该停就停了！上坡则配合手刹，下坡只要不长时间，空档也没问题！
1.这样驾驶肯定离合器片容易烧损。2.不闷离合器，直接踩刹车到发动机转速降至1500左右时换抵挡或者摘空挡，发动机就不会熄火。