根据我以前开奥拓的经验，十万以下的国产车到四五万公里的时候的确进入一个更换期啦。当然，也不用一下子全部换新。日常行驶中多多留意，什么有问题就坚决换什么，决不拖延。这样既省钱又安全。 除了正常走合保养应该换的机油三滤之外，需要特别注意的一些东西有：轮胎（磨损）、蓄电池（老化）、刮雨器（磨损）、刹车总成（可能出现漏油、制动组件锈化不工作的情况）、离合片（磨损）、排气管（锈化）、发动机舱各种皮管、皮带（老化）、轴承（老化噪音变大）。
提问者对答案的评价：
换机油啊包养轮鼓
换185/60/14轮胎4条,换前刹车皮,换刹车油DOT4号1L,换汽油格,换风格,换机油10W40 API-SL/CF ,换机油格.花大钱的日子在80000公里后
检查刹车,油液,时间到了换刹车油,冷却液,电瓶,3滤,火花塞
换一下机油轮鼓保养一下检查一下底盘
如果车辆正常不必更换东西，但要检查一下轮胎、刹车片、皮带、空调虑芯、制动油、冷却液、火花塞等
4万公里保养：更换机油.机滤.空滤.汽滤.空调滤.四轮换位检查制动片.清洗喷油嘴.清洗节气门体.清洗三元催化。检查各液面和火花塞，根据情况添加或更换。 |
