我刚买了一辆标致206,快跑了1300公里了,1500公里就算跑完了磨合期,以前有个说法:新车过了磨合期以后要去跑一下高速,不然以后车子提高速会提不起来!我去问4S店的维修人员,他们说现在的车子不需要这样跑了,对车子并不好!!!在这里请教各位大侠,请赐教,谢谢了!!!
下面我把元帅学者和手动几位对别人的回答复制给你；元帅学者;这是我在7月20日的一个关于新车拉高速的回答以及别的大侠的回答，被同行和楼主采纳，现拷来请您参考：网上很时兴拉高速，搞的大家不管明白不明白都在想拉高速，这又陷入了一个误区。其实根本没有必要刻意去拉高速，只要经常有机会跑跑100以上时速，效果一样。拉高速的目的是什么？是为了防止发动机气门积碳，崭新的车，哪儿找积碳去？！不论是首保前还是首保后的一段时间，你都千万不能拉高速。拉高速的条件是保证车辆完全磨合好以后，实在想拉的话，少的不能再少也不能少于5000公里以上。二保才算基本出磨合期，之前车辆还在磨合呢，都不能满载、80以上的跑，否则磨合不好坏事的！切记切记！手动； 请楼主首先回答:1 为什么要拉高速?有什么作用?好处又何在?2 你听到朋友这样说了吗?你见到他们拉了以后是什么样子了吗?亲身体会的感觉如何呢?3 科学规范的汽车理论或者教材有没有要求新车首保后拉高速?4 拉高速拉的是什么?是200公里的速度还是6000转的发动机转速?应该什么时候拉呢?车虫大师的博客我没有去过,但是我认为大师肯定是博学的,我也极力顶一下车虫大师,新车拉高速绝对是一种错误的观点.只能对车带来不利,如果你想车早点出问题,请尽情的跑吧,那种感觉可能非常爽.好多回答里面都有车虫,有时间去拜读一下车虫大师的文章,学习一下. 回答：softfruit级别：学妹7月21日 12:11 磨合期（一般在1000－2000公里左右，具体见车辆说明书）后才能高速行驶，这是常识。新车拉高速，实际上是加速车辆的磨损，当然从新车开始，磨损到一定的阶段，的确让人感觉车辆比新车时轻快，有力。但是是以提早使车辆某些发动机部件老化为代价（或许说老化太过分，但就是这个意思）。所以，没有事不要故意为拉高速而高速 勞斯萊斯與邁巴赫学者没多大必要,拉高速只是令你的爱车更好的磨合而已!这用处不大!费油之余还能得到什么呢?只要日常磨合期内对车好一些,好比你拉高速许多许多!手动档的注意最起码2000转才换档,最好2500转或以上,不急起急停,不载太重的,这样好远比你拉高速要好得多!我也赞同"车虫"的,虽然他说得简短,但有道理!手动的也推荐他的说法,所以是没错的了!呵呵!因为我本人自己也赞同这说法!
提问者对答案的评价：
我赞成楼主高见。新手们好好看吧。 |
