请问：普瑞斯的工作原理？

显示全部楼层 · 2009-1-30 06:28:38

请问普瑞斯油路电路怎么混合？电池在什么条件下可以工作，能工作多少公里？
启动和低速行使时普锐斯只用电动机驱动既安静有没有任何污染等车子达到一定速度时汽油发动机开始工作了而此时正好是汽油机的最佳工作状态效率高又省油如果是高速行驶或加速那么在电脑的控制下电动机和发动机将共同驱动减速或刹车时电动机还能把损耗的动能转换成电能储存在蓄电池中停车时发动机会自动熄火避免造成不必要的油耗还减少了二氧化碳等污染物的排放这就是普锐斯的工作模式听起来比较复杂实际开起来却很轻松所有的转换根本不需要你操心在不知不觉中普锐斯已经全部帮你搞定理论总是有些枯燥那就让我们上路吧这两个轮子是前轮来的也是它的驱动轮这个是汽油机这个是电动机这个是电池后面两个是后轮两个后轮几乎是没什么用途的它不会产生动力源或者是怎么样只是辅助刹车用的这个车有个特点在我们的方向盘左侧有一个键叫做EV按纽一按的话你可以看到前面这个地方有个EV EV灯会亮看到没有这个EV灯会亮这个EV灯亮的情况下告诉你现在用的是纯电动模式OK 现在就是挂了一个低档现在你开这个车的话现在是纯电动的模式去走的它只用这个电池驱动电动机然后驱动轮子很形象地告诉你但是这个电池会慢慢变少因为它这个EV模式的话最长的一个距离只能行驶一公里但这一公里对我们来说应该足够的这了什么情况下会用到这个EV模式比如说你要进车库你怕影响到旁边的一些噪音你会用EV的模式又或者说你要静悄悄地移动这个车辆的情况下你也可以用EV模式EV模式最高的话它设定是50到55公里那就是比较慢了比较慢速的情况下可以用如果你太快的情况下它会感觉你这油门它会自动电动机会介入进来45 46 OK 没办法了这EV的话它开始闪了提醒了50了现在立刻这个电动机就开始介入了然后立刻就介入了它不会再管你所以说这完全是智能化的一个体现你看现在这汽油机在推动轮子在动看到没有汽油机然后它不光是驱动这个轮子而且它还给电池在充电它通过这个电动机给电池在充电然后如果你再用力一点踩这个油门的话它这个电动机也会产生动力一起在工作这样工况就比较复杂一点它随时什么可能性都会发生也就是说你这个可以驱动轮子也可能在充电也可能电池在驱动这个电动机在驱动轮子什么事情都会你看这个线就开始乱跳但是这个全电脑控制你不用担心它如果全速你看我在提速的情况下你就看得到它就是电动机跟汽油机一起在驱动这个轮子它提速也非常地快让我们重看一下从这个角度我们可以同时看到里程表以及汽车动力系统的工作状态当车子时速55公里时是汽油发动机在工作电动机处于休息状态当车辆提速时可以看到电动机也开始介入了两者同时工作这样就保证了车辆的动力性能只要你一松这油门或者一带刹车它就自动给你在车上充电这个过程就是给你非常方便你不用担心它这个电池是在什么时候给它充电可以看到绿色这个电轮子就是产生这个主力然后驱动它的电动机给电池在充电对汽车有些了解的朋友应该知道匀速平稳行驶时是汽油发动机的最佳工作状态起步低速行驶和停车时它的效率不高而且排放增多而电动机则正相反也就是说汽油机比较适合高速电动机则适合低速把两者结合做到优势互补这就是油电混合动力的设计原理它有很多优点但车主感受最直接的应该就是油耗低普锐斯的口号是1.5的排量 1.0的油耗现在目前1.0以下的QQ 夏利它的这个油耗都是在四五升但这个车也就在四五升一个油在市区里面用油的话基本上很少超过五升的这个车你看它平均的话在这个时段去用油已经在上面标得很清楚了它五升都不到的都是在这里可以按照你这个行使的时间你看三十分钟五分钟以内十分钟以内二十分钟它是每个时间段去算你这个用油的情况你看它很少会超过五升的这个就是顺时油耗我这个油门踩得有没有汽油机在工作你看现在汽油机不在工作它就没有显示我一踩油门它汽油机又在工作了你看汽油机又在工作了这个你就是一个参考值来的现在是在回收动力现在是用电动了你看电池在驱动电动机在驱动这个轮子我看看油耗这是没油耗的这个没有油在显示的一点也不耗油的一点都没有油的这种情况下它怎么会消耗掉能量呢所以说这车可以做得很省油名人评说普锐斯我有辆丰田普锐斯，它是汽车业的正确的发展方向。这种油电混合中型轿车，每加仑能走50多英里。在美国我们拥有了这种技术，就能把每辆车都造的干净、便宜、高效。莱昂纳多迪卡普里奥一加仑汽油可以行驶52英里，这在城市中难道不是件令人兴奋的事儿吗？卡麦隆迪亚兹PRIUS的环保节能等等设计理念符合大众的需要潮流的走向，它的品质很实在一定会受到爱车族的青睐徐静蕾在我体验PRIUS普锐斯的这段时间里发现油表降得很慢而我开车出行并没有减少这就意味着它很省油，意味着污染小同时也捍卫了我们的口袋所以，每次开PRIUS普锐斯出行时我都觉得是在为环保做贡献－－陆川路上行驶时普锐斯总是在随时调整自己的工作状态既节约了能源保护了环境又为车主省下了不少油费同其它车辆不同的是长途高速并不能发挥它的最佳状态城市道路走走停停的路况反倒是普锐斯最擅长的平均百公里不到5升的油耗相信会让许多人动心但有些偏高的价格却让普锐斯大有“曲高和寡”的势头
提问者对答案的评价：
丰田普锐斯运作原理　　所谓混合动力，靠的是传统的汽油引擎加上电动机输出动力作配合，利用引擎在工作时对蓄电池的充电，将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化，达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主，引擎驱动为辅，达到预期为减少耗油和废气排放的环保效益。　　实际操作中，中控台中央的显示屏不断地显示当前的动能供给情况，例如启动车辆，引擎并不运作，靠的是蓄电池供全车通电，匀速起步由电动机驱动车轮，达到零排放的效果，这在市区内走走停停特别有意义。当需要加速时，引擎在无声无息中起动，这是我们在显示屏上的供给显示中得知的，只看见源自引擎出来的一段虚线往前轮移动，同时也向电池方面移动，说明引擎不单向前轮输送动力，同时也往电池充电。当车辆具备一定车速后，前方遇信号灯或下坡时松开油门，来自轮轴的转动通过电流转向器反方向往电池充电，为下一次的静止起步作好了准备。当车辆感应驾驶员的指令需要全力加速时，引擎和电动机一齐向前轮输送动力，这样的加速效果比起传统的1.5L引擎强烈些，几乎与2.0L加速力相当。CVT变速箱与驱动系统般配，不论那种动能供应，都没影响CVT连续不断的稳定工作，特别在EV全电力模式下行驶，车厢内部非常宁静，不过，EV模式只能在时速50KM以下的情况下行驶数公里。screen.width*0.35) this.width=screen.width*0.40\">