有时在2000转以上时，我迅速地一脚离合踩到底，发动机转速马上降下来，请问这样会损害发动机吗？
1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，使车子运行平稳，上了3档等车速上来后也可快放，但不能让车子有顿挫感，4、5档时快踩快放，车子不会出现闯动的。高速的时候离合动作慢，半联动时间就长，离合片磨损就大，半联动只在低速低档时为控制车速才用，平时不要用它，离合的寿命就长。
提问者对答案的评价：
看了您提的问题后，我认为您不只是不会踩离合那么简单。开车的讲究很多，规范的运用离合只是一个方面。你需要好好补补课！我是九九年学的B照，开了这几年，越开越害怕。注意事项和技巧有很多，一时也给你说不清道不明。你可以登录这个网站：http://www.carcn.net/Class/jsjs/index-7.htm
好好学学吧！夏天行车要注意安全！
离合器不是非要踩到底，分离动力就行了（快慢无所谓）只是合理的使用就行了。
这是我的邮箱 [email protected] （免费的）我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问，你修完后不管分析的“故障”对与错回个信好吗，因为准确的“故障咨询”信息反馈对我很重要，谢谢！010－86768016 小灵通（非上班时间无特殊情况20点至23点开机）
快踩慢放是正确的
开车是熟能生巧的工作，你慢慢就会掌握的。按你师父教的做。
快踩慢放
应一脚到底 慢放 换挡用两次
视情况而定
我一直挺怕开车,现在因工作和生活所需,不得不学驾驶谢谢酷酷丽丽提供的网址
快踩慢放
损害发动机谈不上，你开过摩托车没有？最好的状态是降低（配合车速）油门，慢速踩下离合，让他有一个减速过程，实验下吧，我自己也是新手，都是自己琢磨，你也可以在驾驶中试验下，感觉车子不撮就对了！
快踩慢放是基本常识。
可以
快踩慢放.
1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，使车子运行平稳，上了3档等车速上来后也可快放，但不能让车子有顿挫感，4、5档时快踩快放，车子不会出现闯动的。高速的时候离合动作慢，半联动时间就长，离合片磨损就大，半联动只在低速低档时为控制车速才用，平时不要用它，离合的寿命就长。这是准确答案，相信教练也是这样教你的。按你师父教的做就没错!
开自动档的车就可以避免以上问题！请开自动档！
原则上快踩（踩到底）慢放，尤其是在车起步和行速慢时（一、二挡）一定要注意，但车跑起来后（三四挡及以上）就相对来讲无所谓了。当然高档车人为操作使之的影响要小一些，一般的车和旧车在操作时就要多用心琢磨琢磨了，一是为了养车，二是个人的安全，长时间违规操作使车不经意间容易出现一些小问题，往往致命的隐患就出在这些小问题上！
迅速一脚踩到底
踩要快，里合器快速分离；放要慢，里合可以平稳接合
快踩慢放应该是对的
我也是一新手，确实在1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，以使车子运行平稳，上了3档等车速上来后快放，一般就不会有闯动现象了。
快踩慢放是对的。但下坡时想换低档慢放不行！
同意
我觉得听了道理之后感觉很重要你要慢慢琢磨自己去感觉:)
不管是慢踩还是快踩首先要熟悉离合器的分离点。熟悉了分离点之后，可以根据各个档位，车速来采取快慢的措施。熟练工种，慢慢熟悉就可以了。
快踩慢放，我亲自体验才知道哟！！！
快踩慢放
轻踩慢放！参考文献：无
一般情况呀,最好不要猛的踩下离合,不仅对机器的发动机有所损害,而且在机器高速运转的情况呀,这样突然的制动,可能会对人或其他的部件造成一定的损害.专家建议离合要慢踩曼放.我建议你去问问比较专业的人员或有多年开车经验的人.
关于这个问题是个经验问题,要是刚在学习期间,建义你最好不要开快车.一般说来踩离合快慢是要看车速的快慢(也就是在几档内)而定,1,2档可以慢踩慢放,3,4档适中,5,6档就要快踩快放.具体情况还要在你学习中慢慢体会.
这就要按离合器的操作规范要领：即左脚掌将离合器（离合器踏板）踩到底，使离合器彻底分离，当挂好起步档（一档）后，左脚慢放离合器，右脚稍加油门，当车辆缓慢前进时，左脚稳住离合器，等车辆前进1—2米，再将离合器平稳的松开，放到离合器踏板的左下方，以便下一次换档时备用。
快踩慢放~
不要成为马路杀手噢!
快踩慢放
应该是轻踩慢放,师傅也是这样教我的.
快才慢松
1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，使车子运行平稳，上了3档等车速上来后也可快放，但不能让车子有顿挫感，4、5档时快踩快放，车子不会出现闯动的。高速的时候离合动作慢，半联动时间就长，离合片磨损就大，半联动只在低速低档时为控制车速才用，平时不要用它，离合的寿命就长。
紧急情况下，应该快速制动。
而平时为了保护汽车，是应该轻踩轻放。
踩时要快，抬离快停慢（这个快就是在到半连动前要快，到了半连动时要稍停，然后慢慢的放掉）
应该一脚踩到底,放的时候是两快一慢:开始往往上抬的时候快，中间慢（即离合器结合上），最后快。
开车时要用心去体会呵，对车要象对你的爱人一样多用心去思考
踩离合，除了慢速用半离合时，任何时候都应快踩，一踩到底，且要慢放，特别是低速的时候，慢放才不会出现不平稳的现象。祝你愉快！
我的经验是一脚踩到底,再慢慢放开.这样对你的离合有好处!
低速档起步时.快踩离合器(踩到底),抬的时候要快--慢--快.(慢中有一停顿.适时加油.起步)抬的过快会出现前冲.熄火现象.车行起来(高速时)需加档时可快踩快放.需减档时.要先踩制动后踩离合.才能保护汽车.避免事故.
快踩慢放
一下踩到底，然后慢慢松．
快踩慢抬汽车刹车不熄火，起步平稳。
踩离合器时候要一脚到底,然后再慢慢放开,直到平稳行驶,你可以试试我的方法.
有问题，应当慢慢的
多实践，技巧来自实践
这个要根据车的速度来定一般情况下如果车速慢的话应该是轻采慢放如果车速快的话应该快了
据说应一脚踩到底，半联动损伤离合器，对于发动机的转速应油门控制。
一踩到底
根据我的经验，应该是快踩慢放。
同一时间踩下离合器和油门然后换挡，在慢慢放离合screen.width*0.35) this.width=screen.width*0.40\">
如果你只是想把转速降下来,建议你把挡位换下来好一点.
1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，使车子运行平稳，上了3档等车速上来后也可快放，但不能让车子有顿挫感，4、5档时快踩快放，开车要有信心，胆大心细。 |
