国内有手工打制高档轿车的产业或个人作坊吗？一定利润丰厚！

显示全部楼层 · 2009-1-30 06:28:38

：国内有手工打制高档轿车的产业或个人作坊吗？一定利润丰厚！
普通中国农民手工造车圆梦汽车“乌托邦” 　　在辽宁沈阳的新城子区新城堡村的一个农家院落中，记者见到了用手工制造汽车的刘声，听他讲一个中国农民和汽车的故事。　　刘声说他和汽车应该有很深的冤缘，今年49岁的刘声年轻的时候为了能够开上车，舍去了去区文艺宣传队的机会，而去了造酒厂；在当地办起了第一家汽车运输队，开出了第一辆出租车……　　让刘声真正动心要自己造车的其因，还是1992年刘声去上海，在大街上正好赶上迎接叶利钦的国宾车队路过，刘声听到身后两位老人议论：国宾车队怎么没有真正的国产车呐？！上海牌轿车是我国的老品牌轿车啊！怎么就没有进一步发展呐！深有同感的刘声等车队过后，把两位老人请到了茶馆中，两位原上海轿车厂的老职工告诉刘声“上海”轿车是我国的老品牌轿车，不论从外形还是质量上都有很多可取之处，如果引进国外的先进技术加以改造，完全可以成为我们自己的好产品。　　回到家里，“忧国忧民”的刘声开始考虑：能不能自己动手造一辆汽车，如果个人能够造出汽车，那么我们国家还不能生产出一流的汽车吗……　　1996年3月30日，在没有任何专门资料数据的情况下，刘声在一辆老上海牌轿的基础上，制造出第一辆轿车，取名“东方明珠A型”。除了发动机、变速箱、后桥、前悬挂利用老上海轿车的原件外，其它部分全部是刘声手工敲制出来。由于没有相关手续和资质，“东方明珠A型”不能上牌、没法上路，最后刘声将“东方明珠A型”捐给了中国少年儿童活动中心。1997年，刘声又用一年时间制造出一辆“东方明珠B型”轿车。两辆轿车花光了刘声的全部积蓄。　　为了能够在资金、政策、资质都面临困难的情况下，继续圆自己的造车梦，刘声转变了自己的经营办法，开始制造集观赏、内部使用、道具价值为一身的“道具用车”，这样即可规避国家政策法规对私人生产汽车的限制，又可以解决资金问题，最重要的是圆了他自己的“造车”理想。　　没有国外汽车的图纸和资料，刘声就是根据在市场上购买的汽车模型，开始制造“老爷车”。　　目前刘声已经制造出8辆仿照国外名牌老爷车的“道具车”，市场销量很好，甚至意大利厂商也给刘声下了订单。需要说明的是刘声的“道具车”每辆都能开能跑，最高时速超过100公里，百公里耗油都在6升以下。 screen.width*0.35) this.width=screen.width*0.40\">
提问者对答案的评价：
之前看过黑龙江一个农民自己手工打造轿车，到目前为止，投入巨大，回报很小。。
可能有（手续是否符合管方要求就不知道了）。