黑色丰田锐志自动挡，请问在每次出车前是否需要提前热车？理由？
问一：黑色丰田锐志自动挡，请问在每次出车前是否需要提前热车？答一：需要！一般夏天：1~2min一般冬天：3~4min问二：理由？答二：使发动机各部件在怠速时得到润滑！最大限度以减少磨损！最大程度保护发动机！（想想拳击手在上台开打时的预热情景！车亦如此！）以下是他人的见解，仅供参考！所有车辆在早晨发动时都应该热车。因为汽车发动机是一部机器，其缸体、活塞、连杆、曲轴、缸盖、垫子和螺栓等等全部由不同的材料制成，热膨胀系数彼此不同，设计时是按照发动机正常的工作温度对各部件进行的工差、配合以及润滑情况的设计。过低过高的温度都会破坏这种最佳工作状态，给发动机带来损害。而是否电喷，并没有对发动机的工作原理产生根本的改变。 发动机的正常工作温度是90℃左右，冬天早晨的温度只有几度甚至是零下十几度，夏天早晨也不可能达到这个温度，不进行适当的预热，对发动机的损伤比较大。所以早晨动车前要进行2－3分钟的发动机预热。 专家观点：怠速热车三五分钟有好处 不管什么车，起步前热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前，将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候，如果一发动就起步，发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件恶劣，肯定不如先热一下车效果来得好。
提问者对答案的评价：
我认为不需要,并且是这么做的,我车买1年了也是锐志.因为现代的发动机制造技术比以前高了太多了.活塞等的膨胀系数大大降低了,不存在以前发动机为了满足热机工作状况而留有比较大的间隙的情况,以前发动机缸筒活塞间隙大,没热机的话车会没力,也容易偏缸快速磨损,为了减小活塞间隙,提高发动机寿命必须热机,还有过去的机油冷热黏度变化大,为了满足热机使用的状况,冷机油会比较黏,发动机阻力大,这也是过去需要热机的原因.这两个需要现在已经都不存在了,但是这个技术还是留了下来,只能说明这些人坚持了爱护车的传统.打着车就走,会减少排放,节油,毕竟冷车怠速有1500转,利用上可以跑不少路.另外说明书也明确指出不需要预热.
每次出车前是否需要提前热车.这个问题没有统一标准.可做与不可做.因人而异.理由.发动机一旦启动.发动机的机油指示灯己灭.即说明.机油己在发动机内循环.先预热发动机.不是为得到发动机各部件的润滑.而是要得到发动机各工作部件的配合.大家都知热胀冷缩原理.预热只是让发动机各机件均匀升温.达到良好配合.以及升温后的发动机.混合气可燃烧彻底一些.从而使发动机性能发挥良好.理由二.发动机一旦启动.发动机的机油指示灯己灭.即说明.机油己在发动机内循环.此时发动机己进入工作状态.所以无须热车.即开始行驶并不会影响发动机各机件的工作状态.因常规驶驶.没有几个人会采用土匪驾驶法.一启动即大脚油门加速冲刺.而是慢慢加速行驶.且多数人还须做掉头处理.这些时间己足以让发动机较均匀升温了.若油多时间多.做预热也没坏处.本人驾车十几年(在热带地区)从不做预热动作.个人观点供参考.飞机及赛车.确是须要预热.因一旦使用发动机都处在高速运转.
夏天 车里很趟，你开空调的时候也就预热差不多了，冬天是一定要的
我个人以为不需要,冬天预热是利于发动车辆,夏天本身温度就比较高,不存在预热的问题. |
