车没问题,但手动起步老是不好.看到别人都是很平稳起步的,知道自己驾驶不好.我先猜点油门,然后油门放了,踩下离合器,漫漫放放到离合点停1秒后马上放了,然后在加油门开2秒路程,踩下离合换2挡从这之后都没什么问题了,离合油门都配合可以就是在"踩下离合换2挡"之前我感觉别人比我开得更简单平稳些.大家指教下是手动挡车哪种方法起步用的人更多些,用起来最平稳些/谢
起步,控制好离合器是关键.无论油门大小都可以做到用离合器控制平稳起步.要点是在半连动的位置停留适当的时间.并不是一定1秒,而是根据需要来.直接踩离合器挂挡,不要点油门,挂好后,先加油门再开始抬离合器,注意这时的油门不要减小,在半连动时离合器停留一下,也就是不要继续抬离合器,到是要继续向下踩油门(许多人抬油门了车就不平稳了),待车速起来一些了,慢慢完全抬起离合器.这可以平稳起步.离合器要要用脚心和脚掌之间来踩,比较稳定不容易发抖.多练习停留在半连动状态的控制.换2挡时,踩离合器、收油、摘挡可以同时做，在空挡略微停留挂2挡，挂好后动作与起步相同，只是稍微快一些，记住一定是先加油再抬离合器。所有升档都是一样操作只是快慢不同。这样熟练了可以比自动档还稳。
提问者对答案的评价：
刚起步的时候应该是先慢慢的松离合，然后慢慢的加油门，也就是一边松离合一边加油门，等车开始走了然后再换二档，踩下离合，挂上二档，然后还是边松离合便加油门，这样就好了
始终都是一边松离合边踩油门
你要多练习,找到离和器咬合的感觉，慢慢练习。
多练啊,不要只记着所谓驾校那些老师说什么,你只要记住手动档起步的几个主要过程然后就是慢慢找感觉了,不要老记着一秒二秒的那些事,被这些套住你永远搞不好,相信自已的感觉吧! |
