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ＫＫ1.6手动，行车时经常空档比挂档要节油吗

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0 | 2009-1-30 06:28:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

经常看全出租车司机，一般是在车子需要加速时才挂档加油门，不然就是空档滑行，但我听人说车要挂档安全性才高，空档危险性增大，而且电喷车的话，并不节油，是这样吗？
而且电喷车的话，并不节油，是这样吗？多数情况不是!出租汽车司机是开车最会省钱的一族,他们做能错吗?挂档安全性才高，空档危险性增大,其实在中速行使,摘档相比挂档也差不多,带车辆稳定系统的可以说基本一样.老司机很少喊空挡滑行不安全的.空档省油吗？这是有前题要求的问题。脱离了前提说是不科学的。化油器的车肯定是省油的。电喷的车要讲路面了。当大下坡需要不停的踩刹车的情况下，电喷车挂档利用发动机牵制减速，并且可以维持需要的行驶速度时，由于这时发动机不供应维持怠速的用油，相比之下省了怠速的用油，这情况挂档省油。当坡度不大，挂档需要加油才可以维持车速，摘档滑行不用加油也可以维持车速的情况下，加的油一定比维持怠速用的油多，那么空档滑行省油。当前面是红灯，空挡肯定可以滑到的距离，挂挡肯定滑不到，要加油行使一段，加的油一定比空挡时用的维持怠速的油多的多，这时空挡省油。你说到高速路，当还有1公里到收费站，这时空挡完全可以滑到，只是烧怠速的油，如果挂挡滑行600米会停下，需要开400米，行驶400米的用油会远远大于怠速1000米时间的用油。这时空挡滑行省油。最实用的省油技术就是空挡滑行。这句老话总的是没错，毕竟可以挂档滑行而省油的路并不多。
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