【华为智选车载智慧屏】是否传说中的真香车载智慧屏？

显示全部楼层 · 2021-1-28 01:08:11

近期，关注很长时间的爱卡汽车论坛在搞华为车载智慧屏的试用，我的车也正好是光秃秃的没有车机导航。平时导航主要是靠手机。但手机导航还是有些缺点的，下面边聊边说。（全文29图，2900字）

这款华为设备对手机设备还是有一定要求的，原则上讲任何手机都能用，但要把所有功能都用起来，必须得是华为手机。老设备还不行，想体验最全面的功能就得是支持EMUI11的手机，怎么也得是MATE20/P30或以后的手机了，在试用说明上其实也很清晰的标注了。

货还是很快的就到了我手里。由于我平时在北京，与爱卡总部在同一个城市，所以物流也没怎么受到疫情影响。到手后就开箱。

包装用了硬纸壳，现在包括各种手机都流行用这种材料，开盒的方式也是同样的方式。先展示全家福。除了主设备以外，图上自左向右分别为粘贴线箍、说明书、TF卡、点烟器USB电源，线材。

包装内的屏幕上带着一层精致的磨砂膜，上面写着：开启行车新视界，让车生活更简单、更智慧、更安全。是否真的如此？请往下看。

车机的背面有着其贴牌代工厂的logo，没错，就是盯盯拍。上方为行车记录仪的主摄像头，具备2K的视频采集能力，可谓配置上是相当高得。下方分别为一个开关按钮、一个type-c口的电源、TF口插槽和光线强度传感器。

从设备的一个侧面来看，没什么特别的，就是一个喇叭。

而设备的另一侧则多了一个USB口，并且有胶皮盖着。目前在线的说明书没有给出这个接口的功能描述，或许这里有隐藏功能？或者在为未来的鸿蒙系统预留接口？这些猜测让我对未来的OTA升级我还是充满期待。

为了节约车上开机需要做的繁琐初始化，我干脆在上车前先通电开机。初次开机的欢迎界面看上去还是很有高级感的。

车载智慧屏之所以智慧，是因为它存在的意义可以简化操作流程，用语音替代上手操作在很大程度上就可以解放双手，而且这个功能对于车机而言，相比家用智能音箱更重要，毕竟人在开车的时候，双手更多的要去“照顾”方向盘的。
车载智慧屏成功连接手机后，可将手机的语音助手投屏到车载智慧屏中，呼唤“小艺小艺”或“你好YOYO”或者点击界面左侧快捷按键唤醒语音助手后，可以在车载智慧屏中导航、打电话、听音乐、查天气......

安全驾驶声明为必读内容，所以用户勾选了“我已阅读”后才能推进到下一步。

首次开机还会有简单的教程，学习一下对熟练使用还是有很大的帮助的。

当手机上升级到了EMUI11后，手机靠近这款车载智慧屏后就会立刻有弹窗，只需要跟着一步步点确认就可以完美的建立手机与终端设备的连接，整个过程行云流水，左到了极致的简单，就算极少的手机使用经验的用户，也可以轻松的将这两个设备进行配对。

俗话说，是骡子是马，拉出来遛遛。安装过程及其简单，没有任何难度。提前插好记忆卡，底胶一撕，往中控台一摆，把线一插，把镜头往正了一掰……立刻投入生产运营状态。
要说遮挡视线，也不敢说完全不遮挡，但遮挡的也都不是太敏感的地方。再者言，现在素车就带着悬浮式显示屏的车还少吗？当中有不少也是高出一块的，所以也就别苛求了。

由于设备是通过点烟器取电，那么在车辆不通电的时候设备也就不通电，这样就避免了电瓶被用电设备拖到馈电状态的风险。而息屏状态下的智慧屏，看上去也是比较简洁的，没有任何浮夸的设计，给人有一种比较大方的感觉。

车辆启动后，智慧屏会有短暂的开机画面，同样是简洁大方的感觉。此处开机没有广告。

进入到主界面后就会自动显示4个主要功能模块，用户可以根据需要通过触屏或者引导语音助手完成相应的操作。

如果用户没有任何响应，设备会在一定时间后进入时钟界面，会显示了包括时间、日期、手机电量、双卡信号强度等信息。

在停车的的时候可以小试一下前置摄像头。这块摄像头具备2K的分辨率，屏幕分辨率不知，但看上去画质细腻，明亮的地方没有发生过曝，暗处没有看到曝光不足。

这款智慧屏之所以智慧，就是因为可以同步手机的APP。目前根据华为官方的数据显示，已经有30+款APP对该款车机进行了适配。如果连接智慧屏的手机上有兼容的APP，则会自动的出现在该智慧屏的APP系统界面，等待用户随时调用。值得一提的是，目前用户量最大的高德、百度两款地图都已经适配了该设备，这对于这块智慧屏来说意义是非常重大的。

我比较好奇的是网易新闻是如何呈现的，进去一看原来是把新闻用AI语音念出来，其实我觉得这样才符合车机的用法。有时候我希望手机也能给我把新闻文章念出来，我闭着眼就能听。

使用高德导航的时候，或许由于我的手机开了深色模式，车机的地图变成了深色背景。其实我还是蛮喜欢这个配色的。

后置摄像头平时是隐藏在机身内部的，当用户用手去按压这个摄像头的时候，这个摄像头才会弹出。这样的设计从物理层面避免了用户的隐私被泄露。
车载智慧屏成功连接手机后，在屏幕上点击操作，可实现畅连通话的功能。
使用畅连通话前，请先确认拨打与被拨打手机是否支持畅连。目前 EMUI9.1 部分机型及 EMUI9.1 以上版本支持畅连通话。使用畅连录像通话时，请按压对内摄像头，使对内摄像头升起。使用畅连录像通话时，支持内外摄像头切换。

由于设别有光线强度传感器，因此当夜幕降临的时候，传感器检测到周围环境的光线变暗，屏幕的亮度也会自动进行调整，避免过亮的屏幕在夜间发出刺眼的光。综合对比了一下，导航地图的亮度与我的仪表盘与出厂自带中控显示屏亮度接近同一水平。

车载智慧屏成功连接手机后，通过唤醒语音助手或者设备屏幕操作，可实现在车载智慧屏中导航的功能。
唤醒语音助手导航：呼唤“小艺小艺/你好YOYO，导航到XXX”后，车载智慧屏会进入导航 App 界面开始导航。通过语音助手进行导航时，屏幕上会显示“躲避拥堵”、”高速优先“、“结束导航”的语音指令提示。
屏幕操作导航：在车载智慧屏主界面点击 HUAWEI HiCar 卡片后进入 HUAWEI HiCar 系统主界面，点击主界面导航 App 图标或者点击主界面左侧的导航图标，进入导航界面后，输入目的地总结：
目前来说，这款华为车载智慧屏从车内角度看颜值还不错。
软件上目前仅适配了30多个app，相比手机端的华为应用商店里成千上万的app而言，目前适配还没有形成规模。不过好在主要功能之一的导航app基本都能适配了，所以日常使用肯定是没问题的。
硬件的规格非常强大，而且大部分的运算是基于手机端的，这样也可以在驾驶的时候，闲置的手机算力资源充分得到使用。其定位系统也是通过手机和车机的双重定位互相验证得出，这样可以进一步优化定位的精度，用较小的成本实现了类似高精度地图的功能。
目前手机端的导航也初步具备了AR导航功能，而这款智慧屏系统又占据了中控台的C位，但愿高德能够给力的把AR技术适配到这款设备上，但目前不具备这样的功能。
解放车机在极限环境温度下运算，将运算转移到温度更适宜的手机这种消费级芯片上，这种分布式运算也是为下一步升级鸿蒙系统打下了基础，我对华为的鸿蒙系统拭目以待。