MX6自动挡两驱CVT变速箱使用方法

显示全部楼层 · 2021-1-28 01:12:06

现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。多数车主们对CVT自动挡的理解是：停车、倒车、空挡、前进挡。事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多......

之前自动挡给人的感觉就是提速慢，油耗高。而现如今自动变速箱的技术可谓是飞速发展，其更多的档位、更快的换挡速度、更聪明的换挡逻辑都让人们感到它有巨大的优势。首先让我们来看看CVT自动挡车型各档位的介绍：
P(Parking)档

P档即停车档、驻车档。同手动挡车型一样，自动挡车型也是具备手刹功能的，不过同手动挡车型不一样的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险

R(Reverse)档

R档又叫倒车档。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。

N(Neutral)档

N档就是空档。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。当遇到需要拖车的情况，需要挂入N档，但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样，因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意，自动挡拖车时时速不应超过30KM，且不可长距离拖行，否则也会损害变速箱。

D(Drive)档

D档也称前进档、驱动档。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

M(Manual)档模拟手动模式

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。

在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。

锁止按钮

进入P档，R档或D档等档位时或者从P档R档D档位离开时均需按下此按钮

SHIFT LOCK档位解锁按钮

即使踩下制动踏板，仍不能将选档杆从P位置移出，则使用“SHIFT LOCK”钮，方法如下：
1、将点火钥匙转至ACC位置，确认挂上停车制动器。
2、按下“SHIFT LOCK”钮。须在钮的按下状态，将选择杆移出“P”位置。
3、换挡至“N”位置。
4、启动发动机。为了安全，须将制动踏板保持在踩下的状态。

定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS

又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是:按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料

日常使用时，各位伙伴是否真的了解自动变速箱的特性？今天为伙伴们简单梳理下自动变速箱的使用：

自动挡正确使用方法

1、起步
很多伙伴是这样起步的”踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹-抬脚刹-给油-起步“，正确的做法是：先接通电源(不打着发动机)、踩刹车、挂档，但不是直接挂入D档，而是挂到N档上，再点火，之后由N档挂入D档、松手刹、抬脚刹车，起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。

2、滑行
很多小伙伴依然延续手动挡的驾车习惯。看到远处的信号灯变红，为了省油，直接将档位切换到N挡（空挡），但殊不知长此以往会烧坏变速箱。
虽然变速箱的离合器片已经和动力系统切断连接，但此时变速箱的输出轴转速依旧很高，变速箱油泵供油不足，导致润滑效果恶化，还会发生打滑、共振等不良后果。想要省油，只需松开油门，继续使用D挡（前进挡）滑行就OK啦！

3、等红灯或短时间停车等待
等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。
正确的方法是：拉手刹、挂N档，而不是P档！更不能踩住刹车长时间(30秒以上)让档位保持在D档上。
理由：P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

4、行驶中加速
踩下油门，当转速上升到换档区间(大约2000—2500转之间)，轻收油门(自动档变速箱会做出升档指令)再加油，这样加档会很平顺，逐次加档、提速。

5、上下坡
1/2档(限制档)可以在上下坡道的时候使用，上坡(坡度较大)时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制档，配合刹车使用。

6、超车
先松油门，再一脚踩下去，完成超车后，松开油门，档位会回到当前您速度合适的档位。如果您需要迅速提速，那就应该配合使用限制档，直接拉入低档配合油门完成提速。

7、结束行驶
车进入停车位置，踩住刹车、拉紧手刹、推入P档、轻抬起脚刹，拔钥匙。很多人习惯停车时推入P档、抬起脚刹、再拉手刹，这样操作很可能造成下次开车挂不进档。

当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合死后下次再摘档就费劲了。
平时看似很小的动作，长此以往可能会伤及我们的爱车，对于自动变速箱，虽然减少了行驶时换挡带来的繁琐，但万一损坏，维修费可是不小的一笔，所以掌握正确的使用方法很重要。另外自动变速箱和发动机一样，也需要保养。