【用车感受】两个月驾驶感受分享，虽然不是最好，但是刚刚好！

显示全部楼层 · 2021-1-28 01:21:45

当今人们对生活的品质要求的都比较高，每个人的生活的方式都不一样，有的人凡事都追求极致，务必做到尽善尽美，那样的话虽然很美好但是也会给自己带来很多的烦恼与忧愁，而我的生活方式不要求极致，只要求刚刚好，这也是一种生活态度，凡事都要求尽善尽美的话也是不可能的，俗话说的好，什么事情都没有十全十美的。所以这种生活理念也影响了我买车的要求。
买车的时候注重的无非就是颜值，配置。在我看来远景S1(参数|询价)首先外观上满足了我的要求，虽然不是最漂亮的，但是哪里都合适，看着没有不舒服的地方，一切刚刚好！配置也比较的丰富，符合定位。一切切刚刚好。
今天来说一下这两个月来我对这车自己的认识，自己真实的用车感受。本人的文笔也不行，一说要分享用车感受就头大，满肚子的感受不知道从何说起，写的不好的地方大家也不要喷我啊。那些外观啦，配置啦，都千篇一律被说的都不知道多少遍了，今天咱们来说说驾驶感受和底盘的表现，顺便分享一下我的爱车的美照，路边绿荫下的真实写照！
①首先我们先说一下这车的悬挂系统吧，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂带平衡杆，也是一般家用紧凑型轿车常用的前悬挂，后悬挂扭力梁式半独立悬挂，也是一般车比较常用的一套后悬挂。首先这车主打的是跨界SUV，悬挂的支撑性一定要好，所以前悬挂属于偏硬一点的，过一些减速带的话震动比较大，但是支撑性非常好，走那种坑坑洼洼的烂路的时候表现非常好，得意于非常好的底盘调校，对于这种烂路的不会有太大的颠簸。可能是调校的前段比较软后段比较硬，所以应对各种路况表现的都中规中矩。
②再来说一下行驶起来底盘的感受，这方面大家肯定最关心的就是噪音方面了，一是胎噪，还有发动机变速箱的噪音，因为我的车是1.5手动锋享型，所以此方面的发动机变速箱的话只针对1.5手动的车型，自动车型因为变速箱和发动机都不一样，所以也就大家见谅，首先先来说说发动机的噪音，怠速的时候很安静，基本上听不到发动机的声音，在油门加大2000转的时候就能听到发动机的噪音了，但是也能接受，不算太大。低速的时候因为我开车一般换挡不超过两千，所以这方面表现的非常棒，基本上可以忽略发动机的噪音。高速最高跑到120，发动机的噪音还是能明显传到驾驶室的，但是也可以接受。主要就是要吐槽一下这车的变速箱了，啸叫声太大，特别是五六十的速度的时候，很明显。胎噪方面，低速的时候市区行驶，胎噪很小，隔音效果也很棒。高速的时候我感觉最主要的噪音来自于风噪了。希望以后的车型对于这方面能做一些优化。
③油耗方面，得益于这车的1.5自然吸气发动机是一个比较成熟的发动机，发动机DVVT技术也是比较节油的一项技术，所以我对于油耗的表现还是很满意的，平时上下班的话，油耗基本控制在7升左右，也不会太高也不会太低，但是我觉得刚刚好，都不能说是费油，毕竟这车整备质量也不轻。发动机也比较成熟，用的时间也够久了，所以我放心！
④全系电动助力转向，低速轻盈，高速沉稳。开起来的感觉很轻松好开，女孩子也不费劲。这一点就值得点赞，调校的确实很棒！在低速的时候转动方向很轻松，跑起来的时候会自动加重方向盘转向的手感。开起来也没有虚位，不像我开过的其他车，跑快的时候感觉那个方向盘就不能动，一动感觉车都是在晃，远景S1可不是这样，跑起来的时候方向指向精准，指哪打哪，很给力。给人一种安全感。开起来放心！
⑤远景S1的座椅，为什么要特别说一下这个座椅呢，因为这个座椅有它独特的地方啊，细心的朋友可能已经发现了，远景S1的座椅前方多出一块凸起的地方，给大腿很好的支撑，我觉得坐上去，也有移动大沙发的感觉呢！比起轩逸(参数|询价)的移动大沙发，我觉得也是不差的。
整体来说，底盘的表现给人一种很扎实很整的感觉，不会有那种松散旷动的感觉，给人一种高级感，可能这方面和沃尔沃学习的吧，得益于很棒的座椅乘坐的人感觉也很舒服。噪音方面也刚刚好。油耗也达到了我的满意。选择这个车，还是那句话，虽然不是最好的，但是一切都是刚刚好。写的不好的地方大家也指正出来，也希望版主给个精华鼓励分享，谢谢！下面欣赏爱车美照！