车轮宽窄与节能

显示全部楼层 · 2007-3-27 21:34:06

补充一点，更稳定。

千问 · 2007-3-27 21:34:06

轮胎的宽窄与摩擦力与油耗与稳定性都是成正比的。

千问 · 2007-3-27 21:34:06

一般来说我们的轿车使用的都是180mm～280mm宽度的轮胎，宽度越大，轮胎附着面积越大，汽车抓地性能越好，汽车的可操作性也就越好，所以经常在一级方程赛车种看到车子好小，但是轮胎好大。但是轮胎也不是越大就越好，因为摩擦就越大，当然就越废油喽。而且前轮需要不断做出扭动，如果轮胎过宽，左右轮胎对地面的反映偏差会大到悬挂难以克服，翻车就在所难免了，所以一般赛车都是前轮远远小于后轮。懂得了这个关系，我们的汽车设计就需要取得一个经济和性能的平衡点。轮胎就需要根据发动机排量、车重、用途、地域等因素来选择合适的胎宽。

千问 · 2007-3-27 21:34:06

太宽费油，太窄性能差

千问 · 2007-3-27 21:34:06

宽跑的快窄跑的慢宽用油多窄用油少