电车什么时候第一次出现在上海?

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查看11 | 回复2 | 2009-10-18 18:59:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
有轨电车是上海最早出现的现代公共交通工具,时间是在清朝末期。 1881年7月上海英商怡和洋行向法租界公董局提议开办电车事业,因设计分歧未果。直到1908年1月31日,英商电车在爱文义路(今北京西路)上试车。同年3月5日,上海第一条有轨电车路线正式通车营运。据史料记载,当时有轨电车的行驶方向是“自静安寺始发至上海总会(今广东路外滩),贯穿东西,线路全程6.04公里”,车厢分头等、二等两档,实行分段计价。三楼认为,“上海第一条有轨电车线路正式通车,由外洋泾桥上海总会(今广东路外滩)到静安寺,”,与当时实际的行驶方向显然是背道而驰了。参考资料:http://www.shict.edu.cn/jsjx/student/7/xing.htm

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千问 | 2009-10-18 18:59:50 | 显示全部楼层
电车一般分为两种;即有轨电车和无轨电车。上海第一次出现有轨电车应该是1908年1月21日。英商上海电车公司的有轨电车从静安寺车栈驶出,在爱文义路(今北京西路)上试运行。同年3月5日,上海第一条有轨电车线路正式通车,由外洋泾桥上海总会(今广东路外滩)到静安寺,线路全长6.04公里。上海第一条无轨电车线路——14路无轨电车该线路于1914年11月15日由英商电车公司开通,也是中国第一条无轨电车线路,由郑家木桥(今延安东路福建中路)开往老闸桥。
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千问 | 2009-10-18 18:59:50 | 显示全部楼层
1908年3月5日,上海第一辆有轨电车正式行驶,从静安寺路出发,向东穿过繁华的南京路,以广东路外滩为终点,全程6.04公里。第一辆有规电车的正式亮相,还引来了众多路人的围观。
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