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我们国家火车大提速后动车组用的是不是日本的新干线技术?

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0 | 2007-4-26 14:09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

有说法国的，有说国内的。“D”字头与新干线还有差距一位叫土屋的日本商人告诉记者，“日本的新干线时速一般在250公里，听说今天提速的中国列车的速度将达到200公里，在列车的平稳度上，两种列车是差不多的。但是在人性化的服务上，日本的新干线要好于中国的提速列车。新干线的坐椅腿部空间更大一些，而且新干线的坐椅全是朝着列车的开行方向。”土屋先生强调，新干线一般都会在车厢的前后两排的座位装有电源，这样可方便旅客移动办公，而且手机和无线网络系统的信号都很稳定。现在这个列车上，很少有电源接口，而且网络的信号也不是很好，还需改进一下。http://www.beijing.gov.cn/zhuanti/ggfw/tlts/zxbd/t760577.htm

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