4.28胶济铁路特大事故初步原因查明:调度命令传递混乱限速令漏发

显示全部楼层 · 2008-4-30 09:02:00

事故原因初步分析： 1.济南局对施工文件、调度命令管理混乱，用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，即154号文件，23日印发，距实施的时间28日0时仅有4天。如此重要的文件，却在局网上发布，对外局及相关单位以普通信件的方式车递，而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是否接到的情况下，4月26日又发布了4158号调度命令，取消了多处限速命令，其中包括王村至周村东间便线限速的4240号调度命令（154号文件对该地段限速80km/h的条件并未取消），导致各相关单位在没有收到154号文件的情况下，根据4158号命令，盲目修改了运器数据，取消了限速条件。
2.济南局列车调度员在接到2245次机车反映现场临时限速与运行监控器数据不符时，济南局于4月28日4时02分补发了k293＋780--k290＋784处限速80km/h的4444号调度命令，但该命令没有发给T195次机车乘务员，漏发了调度命令。
3.王村站值班员对4444号临时限速命令没有与T195次司机进行确认，也未认真执行车机联控。
同时，北京局在没有接到154号文件、也未确认限速条件的情况下，就盲目修改运器芯片；机车乘务员没有认真瞭望，失去了防止事故的最后时机。
一场特大事故就这样在错误不断累积中不可避免地发生了。

千问 · 2008-4-30 09:02:00

刘KY下课!

千问 · 2008-4-30 09:02:00

[em06][em06][em06]

千问 · 2008-4-30 09:02:00

4444号命令,不S都难!

千问 · 2008-4-30 09:02:00

[em06][em06]

千问 · 2008-4-30 09:02:00

只要排除了恐怖破坏，不管是什么原因，LZJ都应该引咎辞职以示负责！[em01]

千问 · 2008-4-30 09:02:00

XKXK,刘ZJ，71条生命比啥都重要

4.28胶济铁路特大事故初步原因查明:调度命令传递混乱 限速令漏发

4.28胶济铁路特大事故初步原因查明:调度命令传递混乱限速令漏发