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外环高速通车后,江津到重庆的班车会该路线不,票价还那么高么?

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查看11 | 回复9 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
有不有知道的啊, 票价还那么高么?
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层


短期内不会改线路吧，参照九江大道修通了后班车的线路没有改变，如果走先锋上道，里程差不多、但是全高速了，估计还会轻微上涨
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层
车票太贵了 一点都不利于江津的发展, 现在去成都都便宜那么多了, 怎么还不改改啊?
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层
因为高速客运垄断
你除了坐火车 去西彭转公交车还能怎么样
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层
九江大道之所以没有公交车是因为X津区交管部门面对个体车主抱怨，禁止公交在X津区范围内上下客。否则，主城那5条到双福考试中心的就是公交而不是“班车”了
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层
唉 看到那些班车的嘴脸都烦
人家双福要去主城便宜 也可以转车
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层


这个嘛要与我D的利益集团商量商量
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层
我就说了，这条高速拉不近江津和主城的距离，我还是看好粉房湾大桥通车，只要和西彭连成一体了，害怕到主城不方便迈
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层
离江津城区最近的外环出入口在西彭境内，就是粉房湾迎宾大桥的西彭那边有一个小湾互通
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千问 | 2009-12-24 16:59:00 | 显示全部楼层
其实江津到主城时间上还可以接受,但交通成本确实太高,我看就是到2020年江津也别想吸引大量的主城人到江津买房定居,什么100万的城市人口规模也只有空了吹,除非路修多点,快点,开行真正廉价亲民的公交车.
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