HS再出阴招，剑指港口物流贸易，重庆下一步如何出拳？？

显示全部楼层 · 2010-11-23 15:47:00

泸州站对集装箱货车收费四折优惠

华西都市报讯（文/图记者陈章采）昨日下午，一辆从成都经厦蓉（成渝）高速和厦蓉（隆纳）高速的集装箱货车来到隆纳高速公路泸州收费站。这辆总重量46吨的集装箱车缴纳了430元的通行费后，驶出高速公路，比全额收费减少了700多元的通行费，比之前实行的七折优惠也减少了300多元。
从11月20日起，隆纳高速公路泸州收费站正式实行集装箱货车四折优惠收费。今后，凡从泸州站进出的集装箱货车在全省联网收费高速公路上通行，均可享受四折优惠收费待遇。
据隆纳高速公路泸州管理处处长马忠宇介绍，自2007年开始，隆纳高速泸州站就对进出泸州站的水运港口集装箱车辆实施车辆通行费七折征收的优惠政策。
为充分开发利用我省水运资源，促进公路水运联运和水运港口集装箱运输快速发展，省交通厅、财政厅和******近日联合出台了对进出主要水运港口集装箱运输车实行通行费优惠的政策。泸州站是全省率先实行通行费四折优惠的高速公路收费站。对正常装载的集装箱车辆，将按货车计重收费标准的40%收取车辆通行费。超过正常装载限值的集装箱车辆，对其中正常装载部分按正常优惠政策收取，超限部分按货车计重收费办法及标准收取车辆通行费。

我省最大的集装箱码头泸州港表示，隆纳高速公路泸州站实行集装箱车四折优惠收费后，将吸引更多的物资通过泸州港经长江黄金水道出川，带动全省水运发展和繁荣。

千问 · 2010-11-23 15:47:00

你放心，如果重庆港发现自己吃不饱，自然会下调收费，货物就会回来，现在是因为重庆港太饱和，没必要牺牲利益。

千问 · 2010-11-23 15:47:00

在利益和规模之间，要有一个良性平衡，否则你可以靠自杀式让利获得一时的规模，但结果很悲惨！

千问 · 2010-11-23 15:47:00

他们那边就让他折腾去吧，反正泸州那边的区位优势和水运交通根本没有可比性，完全是自己不让他们自己活。

千问 · 2010-11-23 15:47:00

HS这招太露骨了，明显是针对与其毗邻的长江流域兄弟省市而出笼的自私政策。红苕一面冠冕堂皇地搞啥子“渝蓉经济区”，一面又暗地拆台，从中使绊。
忒TM阴险了！！

千问 · 2010-11-23 15:47:00

重庆以下一般常年是2000吨船舶,泸洲更不用了,朱杨溪那里哪个大7涝是个险摊,不好过,哪里预计要修水电综合枢纽

千问 · 2010-11-23 15:47:00

现在175水位时,可以行驶5000吨船舶

千问 · 2010-11-23 15:47:00

千问 · 2010-11-23 15:47:00

上马小南海之日，就是宣布泸州港死期之时。

千问 · 2010-11-23 15:47:00

亏有啥子嘛，四川有的是钱贴