恒通公司妥善解决问题,重塑了重庆造良好形象

显示全部楼层 · 2007-12-15 21:30:28

本次西安公交采购40辆恒通CKZ6123玻璃炸裂事件和气瓶脱落事件，恒通公司高层，售后及总技术都高度重视，并对此事作出了肯定答复，15号所有问题全部解决!个人认为能够做到这一点还是很不错的，但是在本网站有很多网友对恒通看法过于偏激，想想西安公交所有车辆中，恒通客车所占份额也不少，重庆恒通作为西安公交长期友好合作伙伴，这足以说明恒通客车并非大家所说的垃圾车，俗话说“好事不出门，坏事传千里”。当然也有些居心不良的人通过此事大家炒作、攻击也是无法避免的，毕竟网络是大家自由言论的平台，不需要负法律责任。

1.对于玻璃爆炸事件，可能是玻璃厂家的质量问题，因为在每辆车在出厂时都要经过路试，也许在试车过程中没有发现此问题（大家要相信任何一个厂家绝对不会将问题车辆交给客户，因为厂内维修费用远远低于售后维修费用）；
2.对于气瓶脱落事件，却属于个别员工责任心不强，质检人员检验不过关（当然不可能每个螺母都在检查，任何一个客车厂家都不可能做到这一点），但是气瓶材质为10mm钢板制作，绝对不可能产生爆炸！
3.对于水箱漏水事件，经过查实是水箱质量问题，况且该底盘为西安公交要求采购的一汽三类底盘，一汽底盘厂已答复给予解决。

我个人认为以上事件确实对恒通公司造成了很大的负面影响，恒通公司肯定会吸取教训，严格把关，出好车，携手与西安公交友好合作，服务西安人.西安人对重庆造公交车充满了信心!

千问 · 2007-12-15 21:30:28

希望吧
别再出丑

千问 · 2007-12-15 21:30:28

唉。。。
很好

千问 · 2007-12-15 21:30:28

但是气瓶材质为10mm钢板制作，绝对不可能产生爆炸！
.........
.........
只有外行才会说10MM厚做钢瓶!~

千问 · 2007-12-15 21:30:28

QUOTE:以下是引用立面走在2007-12-15 21:30:28的发言：
但是气瓶材质为10mm钢板制作，绝对不可能产生爆炸！
.........
.........
只有外行才会说10MM厚做钢瓶!~
这是我转载的!

千问 · 2007-12-15 21:30:28

你们内行是怎么一个说法?

千问 · 2007-12-15 21:30:28

我只晓得重庆人如果不转变观念
不要说全球市场
就是中国市场都很难混

千问 · 2007-12-15 21:30:28

这个恒通客公司的哈决策层些，还要分身分财去搞市场细分窄得不能再细分再窄的“燃气摩托车”，早晚还会出问题！

千问 · 2007-12-15 21:30:28

[Point=200]楼主好像对这个客车总厂很关心
但恕我直言，这个厂真的很垃圾，1.迄今为止该厂还没有进行彻底的公司化改制，管理混乱而粗放
2.设备落后，工艺原始。几乎没有先进的大型设备，一辆车几乎就是工人们敲敲打打，卯卯焊焊出来的，稍微复杂的制作都是几个江苏等串串外包
但诸位要问为什么该厂还能生存到现在－－
1.97年前该厂几乎死掉【所谓“泰龙”】，97年后重庆公交大发展，所增加的车辆比该厂总量还多，所以当时公交还采购了“沈飞”“长江”等外地车辆，同属公交系统的该厂绝处逢生
2.该厂通过土地置换，有了几笔意外之财，比如江北华联，龙湖枫香庭地块都是该厂卖出的，前期的合资方－力帆，宇通，和现在恒通的交运，很多都是垂埏其丰厚的土地资源
3.得力于重庆发达的天然气及天然气科技产业，和广阔的天然气汽车需求市场
[/Point]