飞机为什么要逆风起飞？

显示全部楼层 · 2007-5-16 17:54:00

这样可以增加机翼上下的压强差,从而增加飞机获得更大的升力,便于起飞!

千问 · 2007-5-16 17:54:00

压强差的大小取决于飞机与风的相对速度，相对速度越大，压强差越大，升力越大，逆风比顺风相对速度大

千问 · 2007-5-16 17:54:00

借助风力起飞啊~~！

千问 · 2007-5-16 17:54:00

为了缩短起飞的滑跑距离

千问 · 2007-5-16 17:54:00

可以增加压力差,有助于飞机升空,同时可以减少起跑时间,缩短跑道距离.因为逆风可以缩短起降时的滑跑距离。我们知道，放风筝开始总要牵引风筝迎风跑一段距离，目的是增大风筝相对于空气的速度，使它得到更大的升力而更快地上升。同样，飞机在起飞之前，也要滑跑一段距离，使其产生足够的升力而能够离开地面。不论有风还是无风，对于一定的飞机，它离开地面所应有的相对于空气运动的速度（称为空速）是相等的，这个速度与飞机相对于地面运动的速度（称为地速）是相等的。但在有风时，情况就不同了。如果是逆风起飞，飞机还没滑跑，便已经有了一定的相对于空气运动的速度，得到了一部分升力。若其他条件不变，这时，飞机只需要比较小的地速就可以具有离地所需的空速。也就是说，飞机只需要较短的滑跑距离就能获得离地起飞所需要的升力。所以与无风时相比，滑跑距离短。相反，顺风起飞时，滑跑距离长。例如，当风速为5米/秒、飞机离地速度为100公里/小时时，由逆风起飞改为顺风起飞，滑跑距离约增加0.8倍。因此，飞机通常采用逆风起飞。只有在情况紧急或风速不大、风向多变时，才采用顺风起飞。飞机着陆与飞机起飞的情况类似。逆风着陆，滑跑距离缩短，而且风速越大，滑跑距离就越短。顺风着陆，滑跑距离长。因此，通常飞机也是按逆风方向着陆。但逆风不宜过大，否则会引起飞机操纵上的困难。