E巴线路调整不合理，投诉多次不解决

11 |

0 | 2019-9-20 10:41:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册，知更多事，识更多人，玩转大深圳！您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
我是住在坪山坑梓的居民，每天早上乘座E巴士到南山科技园片区上班，因为路程远，自己开车也不方便，所以东部公交的E巴成了首选的交通工具，能在1个半小时把我送到目的地，跟我一样情况的还有很多人，但近段时间，我们申请E巴线路调整总被回复科技园片区为红线区域，不能进去设站点停靠，为此我们把东部公交投诉了很多次，但问题一直得不到解决。
要说增加拥堵：
1. 如果7：30左右就能进科技园错开了科技园的拥堵高峰也不给公交车进？南山科技园拥堵时间在8：00-9：00，提前半个小时完成通勤，请问这增加拥堵在哪里？南山科技园是24小时拥堵吗？
2. 整个科技园都在挖，这才是最主要的拥堵原因。而拥堵的情况是减少一辆提前完成通勤的大巴所能减少的吗？
3. 大家都学过数学物理，多一辆48座的电动车跟多48辆通勤汽油私家车造成的拥堵概率谁大，大家心里没有点数吗？
4. 如果把南山科技园的公交线路规划得再发达一点，还有那么多私家车进进出出吗？减少了私家车的进出量，才真正的解决掉科技园交通拥堵问题，现在居然反过来了，要减少公交量，做这决定是否已经做好了准备接纳更多的私家车每天从东边往返南山科技园片区？
我不能理解南山交警管理中心和南山交通管理局这个做法，限制公交的量来治堵，限制了公交大家转为开私家车不是更堵？
媒体天天都在帮宣传，绿色出行，公交出行，但一方面让媒体正面宣传，另一方面又限制公交行驶？
我们对南山交警管理中心和南山交通管理局还有东部公交对此事的不作为，已多渠道在投诉与反映。

使用道具举报

返回列表发新帖

千问

主题	0 回帖	4882万积分

论坛元老

Rank: 8 Rank: 8

积分: 48824836

回复楼主返回列表

问答

热门排行