进入重庆收费15元是怎么回事？24小时15元？

显示全部楼层 · 2013-6-10 12:58:00

开车进入重庆，说什么24小时15元，那我呆一个星期，不就几百出去啦？？？去过湖南张家界，川内包括成都都没有这种情况，，未必直辖市级别高些？气愤！！！！

千问 · 2013-6-10 12:58:00

没人解释？

千问 · 2013-6-10 12:58:00

本人觉得也不甚合理！应该取消！

千问 · 2013-6-10 12:58:00

是不合理，但有什么办法吗。

千问 · 2013-6-10 12:58:00

收的進城路橋次票，25元/天(24小時)。出城的時候你直接拿25就是了，就說票掉了。

千问 · 2013-6-10 12:58:00

.................

千问 · 2013-6-10 12:58:00

月经贴2 这是因为重庆主城区内的所有路桥和机场高速包括内环路都缴纳年票后免费通行，外地牌照车辆进入年票通行范围就必须缴纳相应费用，广州主城区一样的要收这个费用，自己见识少文化低不要瞎嚷嚷。如果对外地车不收取相应费用，以后本地车以后都上外地牌照了。对于常驻重庆主城的车辆年票是比较合算的

千问 · 2013-6-10 12:58:00

不一次性收也行，过一个大桥收10元，过一个隧道收5元，算算要收多少钱?我们年票用户是2300元，那些漂亮壮丽的大桥不是白建白用的。反倒是现在市区用郊区县的牌照明显增多，进出城区一次各收费25元，中间哪怕在市区呆100天，也没收费，明显是逃避路桥年费。希望收费站系统改造，对异地车实行行驶证扫描，进城扫描，出城计费，系统联网，按实际天数收费，还大家一个公平。

千问 · 2013-6-10 12:58:00

这2300元包括市区几十座跨江大桥和隧道，还包括含机场高速内外环高速在内的几百公里高速。要知道2002年实施路桥年票制以前，单座大桥月票费都是300元，一年一座桥年票3000元，现在全域才2300元。重庆建一座大桥费用都几十上百亿。反倒是某些平原城市，无大川大山，每年还要收所谓的五路一桥费550元，是何桥何路?桥长几千米?路长几百公里?还收550!市区11公里长双向四车道机场高速还打包收20元，完全是穷疯了!!咱20公里长双向8车道机场高速和市区所有高速，不设收费站，放开了跑。
25!真心不贵!

千问 · 2013-6-10 12:58:00

本来想对楼猪说，不了解的事情应该先问清楚再评价，不过联系楼猪的轻轨贴以及过往发言......，不想骂人，龟民自重.....