国产车厂家为什么不造六缸以上的发动机？

显示全部楼层 · 2021-1-28 10:36:43

近年来，我国的经济社会持续发展，汽车也不再是奢侈品，许多家庭都选择了购买小汽车作为代步工具。随着市场需求量的增大，我国的国产汽车企业也在逐年增多，产量也在不断加大。但是在汽车工业的核心技术方面，我国的车企依然和老牌的汽车强国有一定的差距。细心的朋友们可以发现，在纯国产的小汽车中，很少有六缸以上的发动机存在，而反观外资车企，很多都已经用上了六缸以上的发动机，为什么会出现这样的差别呢？不妨来看看下面的分析吧。

首先就是品牌号召力的问题了，大家都知道离汽车的发明也已经过去了一百多年的时间，很多国外的老品牌也已经成立了百年的时间。我国从近代以来就一直没能在工业发展上走在世界前列，所以汽车工业的发展起步也是很晚的。对于很多消费者来说，新兴的国产汽车品牌没有那些老牌值得信赖，所以不会选择贸然购买国产的六缸以上的发动机。在没有市场的情况下，我国的车企自然也不会把资金投入到配备六缸以上发动机的国产车中了，自然也就少了。

其次，在中国汽车行业的大趋势下，研究六缸以上的发动机并没有太大的长期优势。随着环保意识的增强，近年来我国也出台了一系列节能减排的法律法规，并且大力扶持新能源汽车的研发和购买，在这种情况下，大排量的汽车不但得不到国家的扶持，反而还会受到各种各样的限制，于是很多国产车企自然也就不愿意花人力物力去研究六缸以上的发动机了。

还有一点是，目前国产汽车主要还是针对低端市场的，中国的汽车产业毕竟发展较晚，在比较高端的技术方面还是技不如人，有一定财力的消费者更愿意选择那些在长期的积累中获得了良好口碑的大品牌，于是绝大多数国产车都会在性价比上下功夫，以此来吸引更多消费者，一旦配备六缸以上的发动机，那么成本的提高就会让这些企业失去一大批顾客。

最后一点，目前三缸和四缸发动机的技术已经非常成熟了，在保证质量的同时，制造难度和制造成本都在不断下降，所以选择三缸或者四缸发动机对于消费者来说性价比最高，而车企自然也就生产了更多六缸一下的发动机，这样销路就会有保证了，所以国产车大多不配备六缸以上的发动机也是市场选择的结果。

在时代的大潮中，选择正确的方向才能占得先机，国产汽车企业正在面临全世界范围之内能源转型问题，所以当务之急并不是研制六缸以上的发动机，而是乘着时代的浪潮在新能源汽车方面走在世界的前列，争取将国产汽车企业的技术再提高一个层次，打造属于我国的大牌车企。