一个困扰了我20多年的电车技术问题

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查看20 | 回复20 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
家乡有电车的同志们 有一个问题不知道大家注意过没有
  
  电车的辫子在遇到分岔的时候是如何自动从一条道滑到另外一条道上的????
  
  我们知道火车变轨有专门的装置控制,可是电车的辫子变轨是如何控制的呢?
  
  比如说,20路电车和21路电车在一条路上开,到了某个地方,21路要转弯,自然电车上面的电线也会分出一条轨道,可是在转弯的瞬间,要转弯的电车的辫子是如何自动分辨出来,然后滑到另外的那条电线上去了呢??
  
  这个问题已经困扰我20多年了!!!

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
自己沙发

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
这个问题也困绕过我,一直不好意思问别人
  
  占着沙发等答案

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
我还特地问过电车司机 人家也没说出个所以然出来了。。。。。。。。。。
  
  
  

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
一起等高人解答。这个问题也困扰好久了,只是不好意思问别人.

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
呼唤高人解答 顺便请路过的帮顶~~~

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
辫子上面有个托盆 托盆的大小比交叉的线路结构大 转弯分叉的时候依靠物理原理跳跃到分叉上的
  :另 暂时我研究只能在分叉的接点向同一个方向转弯 因为有连接线路上的结构只能从左边或者右边连接

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
分岔点的那个托盘能自动分辨需要专向的车辆吗?
  
  比如说为什么21路能跳过去,20路不会?

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
单独的线 r>  
  LZ你想太多了........

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千问 | 2021-1-29 01:11:21 | 显示全部楼层
不顶对不起自己

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