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第一问答网»论坛 › 中问网 › 问答 › 你们是否知道城际标准？

你们是否知道城际标准？

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查看11 | 回复9 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
看见大家都在讨论，一部分担心达渝城际抢西渝规划，一部分建议修250城际！
早想吐槽了！
根据年初铁总新下达的标准，新修城际不准超过200。
看来大家斗不知道啊！自娱自乐很搞笑啊
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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层


死脑筋，教条，在中国是要吃亏的。

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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层
四川规划的 渝达城际铁路就是时速250
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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层
宰相 发表于 2015-5-19 10:07
死脑筋，教条，在中国是要吃亏的。
除非铁总下得文件自己都认为是个笑话！不然200以上的城际，想想可以！

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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层
新制定的《规范》是我国第一部城际铁路建设行业标准，将从3月1日起实施。
　　《规范》对城际铁路的定义进行明确，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。
　　同时，城际铁路是城市综合交通运输系统的重要组成部分，主要承担区域内相邻城市间或城市群内的通勤客流，车站间距一般为5公里-20公里。服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。
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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层
山水城市 发表于 2015-5-19 10:09
四川规划的 渝达城际铁路就是时速250
规划罢了，而且全是民间的！
我觉得除非全民资，不然铁总就自扇耳光
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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层


如果不是国家干线，高铁也好城际也罢本来就是地方投入为主，铁总投入占比不大，所以，速度上也以地方决策为主。
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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层
渝达城际铁路
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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层
单说城际，渝达定位为城际就输了。如果不把西康达渝捆绑在一起，这条铁路也是一幅输相。
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千问 | 2015-5-19 09:56:00 | 显示全部楼层
修的标准必须高于200不然你就输了
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