S227一级路7.27交通事故的几点思考

显示全部楼层 · 2021-2-26 04:00:46

1楼. S227长晋一级路7.27交通事故的几点思考昨日，长晋一级路（S227）发生连环交通事故，造成人身财产损伤，有关本次事故，蝈蝈蛋有几点思考，不喜勿喷。

千问 · 2021-2-26 04:00:46

2楼. 一、个人分析的事故发生过程七月二十七日早晨，在s227晋城往高平方向马村、许庄路口，发生一起小客车（目击为奇瑞SUV）与货车碰撞交通事故（首次事故），事故导致S227晋城往高平方向部分阻塞，过往车辆从事故车辆两侧绕行，通行缓慢，主行车道车辆积压。约上午九时后，南向北行驶大货车由于瞭望不及时，没有尽到安全行驶注意，从后方冲入前方积压车辆，导致次发事故。以上事故发生过程分析根据路经司乘人员讲述及现场视频推断，具体以相关部门通告为准。二、疏忽大意是造成本事故严重损伤的主要原因这里的疏忽大意有两个方面，一方面，当首次事故发生，涉事车辆没有及时撤离路口，导致后方车辆积压；过往车辆认为是非高速路段，没有考虑到会有后方追尾风险；而后方货车驾驶人员在驾驶车辆通过桥面弯道，且视野受限的下坡路段，没有提前降低车速，提高警惕。另一方面的疏忽大意是首次事故发生后，交管部门处理事故人员已经到场情况下，没有意识到该处路况的特殊性，没有及时在坡顶（万锦园农业示范园处）进行车辆引导、交通管制。三、特殊路况使得该路段易发生事故S227许河大桥由南向西北方向弯曲，路东侧高于西侧，呈一定倾斜，且有较大坡度。南向北车辆如果下坡超速，尤其是载重货车，极易发生侧倾甚至侧翻，同时，由于是弯道，司机瞭望视线受弯道限制，遇有紧急状况，处置时间缩短。在坡顶万锦园农业示范园处，有一处限速60的测速点，该测速点设置位置也增加了该路段的复杂性。多数司机表现为在接近测速点时遵守限速规定，一通过测速点则加速行驶。本次事故发生是否有超速原因当以交通管理部门鉴定为准，但很多通行车辆在此处超速是普遍现象，值得注意。

千问 · 2021-2-26 04:00:46

3楼. 四、其它S227长晋一级路由于沿途地形复杂，平面交叉路口多，沿线出行需求较大（尤其是沿线厂矿的载重货车），交通管制设施、措施较少，自投入使用以来，事故易发。2015年晋城至高平路段由原先的设计限速80全线调整为限速60，增设了测速点，虽然极大地降低了交通事故的发生概率，但路况复杂的基本状况并没有得到根本改善。尤其是受近期G207、G208改线扩容影响，导致S227通行压力增大，大量过境货车行驶于此，交通安全形势不容乐观。

千问 · 2021-2-26 04:00:46

4楼. 合理调配本区域交通资源，加强交通引导，强化交通安全宣传教育，增设事故易发路段警示标识，实现全线测速，增强交通管理部门及交通参与人员的隐患意识，或许是7.27交通事故给以我们最好的经验教训。愿悲剧越少越好。

千问 · 2021-2-26 04:00:46

5楼. 分析的很好

千问 · 2021-2-26 04:00:46

6楼. 发生事故第一时间到后方做警示，没有警示，发生二次事故很正常。

千问 · 2021-2-26 04:00:46

7楼. 厉害了

千问 · 2021-2-26 04:00:46

8楼. 接下来是保险公司思考了。

千问 · 2021-2-26 04:00:46

9楼. 常俊国同志

千问 · 2021-2-26 04:00:46

10楼. 厉害了我的国