长安UNI-K售价曝光?20万以内你会考虑吗?

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查看11 | 回复0 | 2021-2-27 12:05:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
自主品牌在2020年末迎来了非常大的转机,无论是哈弗,吉利,还是长安,在SUV领域早已取的非常傲人的成绩,相比较合资SUV优势十分明显。但是无论是哪个品牌,它们都十分清楚,接下来要面对的是越来越年轻,越来越个性的消费群体,所以按照以前的造车理念来应付如今的消费者,显然已经不太可行,所以摆在它们面前的就两个词,年轻,个性。比如哈弗旗下的大狗,还有长安旗下的UNI-T,都是非常受到消费者追捧的两款车。



但就在最近,长安旗下的UNI家族的第二款中型SUV即将面世,它就是长安的UNI-K,除了铺天盖地的各种科技配置之外,消费者最关心的还是它的售价问题。但是纸怎么能够包的住火呢?如今这款车将在2月28日正式预售,而预售价疑似为17.99-19.49万元,没错,不到20万的售价,你会不会选择?论设计,长安越来越自信



从外观来看,长安UNI-K在设计上吸取了Vision-V概念车的设计风格,前脸与已经上市的UNI-T非常相似,比如无边界的中网造型,还有LED大灯以及星际飞船的机翼三叉戟造型元素的日间行车灯,给人十分科幻的感觉,未来感非常强。



作为一款以设计感为主的中型SUV,虽然它有着4865x1948x1690(1700)毫米的车身尺寸,2890毫米的轴距,但是它丝毫不显得笨重。至于理由是什么,仔细看。长安UNI-K这款车尾部使用了类似溜背式的设计风格,这就使得原本比较圆润,饱满的车身线条进一步拉长,同时再看它的轮毂尺寸,265/45 R21的轮毂带来的视觉震撼力非常强,同时在这个级别中,也难逢敌手。还有值得一提的是,它的侧窗面积并不是很大,并且整体呈现上扬式的设计,这样就显得原本比较呆板的车身变得更运动,更有气势。当然在细节之处,长安UNI-K集成了一贯的科技感,未来感,比如隐藏式的门把手。



当然尾部的设计个人感觉相比较前脸更吸引人,首先从后面看过去的第一眼颇具轿跑SUV的风格。其次贯穿式的LED灯带视觉感受非常不错,而下方的双边四出的硕大排气,以及保险杠类似扩散器效果的设计,使得尾部的运动氛围进一步增强。



当然设计感体现不仅是在外观部分,内饰部分才是UNI-K真正显露“功夫”的战场。首先就是10.25英寸+9.2英寸+3.5英寸的三个液晶屏幕组合而成的液晶仪表盘,并且经过合理的排列之后,看上去档次感真的很强,并且是区别于市面上其他车型的“独一份”。



而尺寸为12.3英寸的中控屏幕整体给人感觉除了拥有细腻的显示效果之外,各功能还是比较齐全的。不过有的人可能会说,目前大部分车型的中控屏幕尺寸都比长安UNI-K大。没错,尺寸是大,但是在汽车同质化愈演愈烈的今天,我还是希望更多的不一样的新鲜东西汇入到我们自主品牌当中,给消费者带来更多不一样的享受,而长安UNI-K就是其中之一。汽车圈中的“小米”?堆料十足



手机圈中有小米,安卓手机的守门员,性价比的代表;而在汽车圈中,这款长安UNI-K在堆料方面丝毫不亚于小米,先说点新鲜的。在UNI-K的前排座椅头枕上安装了一个音响,它的作用是将来自系统的警示音传递给驾驶者,更好的帮助驾驶员。比如我们在行车的时候,如果触发到雷达报警功能时,车身搭载的14个扬声器能够通过特定方位将警示音传递给驾驶者,暂且不说它的实用性如何,这种对行车安全有利的配置我个人非常喜欢。



而在它的中控系统中,还支持类似宝马的手势控制,此外官方还称UNI-K所搭载的这套科大讯飞语音交互系统功能还能免唤醒,多轮对话不中断等,使车机系统不再是一个“没有感情的工具”。除此之外,自适应巡航,还有SONY音响,以及无线充电等功能,在UNI-K身上出现已经是不足为奇了。同时前排座椅的加热,通风,还有座椅记忆也都有提供,基本上除了这个级别车型常见的配置它都有提供之外,一些稀缺配置也出现在它的身上。新一代蓝鲸动力,虚标还存在吗?



新款长安UNI-K搭载的是一台2.0升的涡轮增压发动机,与之匹配爱信8AT变速箱。其中发动机的最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛米,并且提供了两驱以及四驱车型。这一台2.0升的发动机是蓝鲸新一代的发动机,拥有阿特金森和奥托循环双循环,低惯量双涡管增压等,所以理论上在动力输出,以及燃油经济性上要好于上一代的2.0升发动机,所以它的参数,也是目前为止2.0升发动机中表现最靓的车型。降维打击,它的竞争对手都有谁?



毫无疑问,售价18万左右的中型SUV,国产里面有WEY VV7,吉利星越,而在合资品牌中,售价18万左右的紧凑型SUV就已经够国产自主品牌喝一壶,比如奇骏,RAV4,以及CR-V,皓影等。虽然在自主品牌里面,长安UNI-K的实力毋庸置疑,但是在面对这些合资老牌的时候,还是有不小的压力,毕竟在国内这么多年的经验以及沉淀的技术,国产SUV还是心有余而力不足。所以即使UNI-K拥有比合资车型更丰富的配置,更强的动力,想要以一己之力拨动合资SUV的市场份额显然差了不少。只是相比较以前试探性的做法,如今国产车企敢于合资硬碰硬的做法,才促进了自主品牌的进步,虽不能说这款长安UNI-K未来的销量到底如何,但它至少做到了让人眼前一亮,同时还比较下本。



枫行视界:赵鹏辉
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