为什么“佳美王”就能卖得好，而“雅阁王”偏偏就卖不动呢？

显示全部楼层 · 2021-2-28 06:24:53

大家好，我是阿喵侃侃车，欢迎收看本期汽车资讯。大家好，这里是“阿喵侃侃车”，每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯，喜欢的朋友们千万不要错过哦！一起来看看我们今天要聊的内容吧！说到凯美瑞（Camry）这个名字，如果您不是来自南部海岸的上一代骑自行车者或朋友，那么您可能还没有听说过这辆车。实际上，凯美瑞就是今天的凯美瑞。在1990年代，丰田凯美瑞刚刚进入中国。但是，由于那年进口汽车的配额很少，许多汽车通过香港走私到广东，并在全国范围内流通。“ camry”的粤语发音与“ Camry”相似，因此名字叫“ Camry”。今天，香港人仍称凯美瑞为佳美。

新的凯美瑞车型是雷克萨斯ES，因此很多人还开玩笑地称ES为“凯美瑞之王”。今天的雷克萨斯ES可以说是雷克萨斯的销售力量。凭借其良好的坐感和质量，它赢得了许多消费者的喜爱。相比之下，“雅阁王” Ac歌TLX差很多。

ura歌是进入该国的首批奢侈品牌之一，但提早到达并不意味着它会卖得很好。毕竟，并不是所有的二线奢侈品牌都可以像雷克萨斯一样受欢迎，有些甚至只能吃剩饭。 ura歌就是其中之一。作为日本的二线豪华品牌，Ac歌与进口的雷克萨斯相比，几乎是天上掉下来的，甚至不及英菲尼迪，后者也是二线豪华品牌。可以说，这是国内奢侈品牌中表现最差的一批，其程度不亚于克莱斯勒。作为Ac歌的代表车型之一，Ac歌TLX可以充分解释Ac歌在中国的问题。

实际上，Ac歌是国内消费者最满意的奢侈品牌之一。为了打开国内市场，许多Ac歌型号使用中文在按钮上标记文本，包括进口的TLX轴。不幸的是，消费者没有购买它。我也觉得中文徽标看起来很“地球”，但是现在TLX是中国制造的，按钮上的所有文字都已改回英文。ura歌的起点确实是一个不错的起点，但是可能会有很多人认为汽车上的所有按钮都用中文标记。包括我在内，看起来还是有些奇怪。巧合的是，上一代比亚迪秦的内饰也使用了中国标志，也遭到许多车手的拒绝。

与其他豪华品牌一样，Ac歌为了表达自己的诚意，在TLX的基础上将轴距延长了125mm。扩展名是所有带有L的豪华品牌中型车中最大的，而轴距只是四舍五入。：2900毫米。125毫米的加长对后部空间来说是显而易见的。后腿空间轻松达到两个以上的拳头。它不再具有与以前进口和出售的标准TLX相同的水平，并且头部还具有三个手指。有了备用空间，TLX-L的后排肯定是宽敞的水平，并且该空间与雷克萨斯ES持平。但是加长后的TLX更加奇怪。毕竟，Ac歌一直保持着偏向的运动位置，但是加长后，TLX的运动属性就消失了。这也使TLX陷入一个尴尬的境地，喜欢运动的人认为这还不够运动，而喜欢奢侈品的人则认为运动还不够豪华。相反，雷克萨斯ES放弃了运动特性，而是专注于奢华，反而在中国市场取得了巨大成功。

此外，它是TLX的外观设计。 Acura TLX的样式不太运动。本田的设计师似乎想在这辆车上找到运动与奢华之间的平衡，但是不幸的是，他们没有找到它。相反，TLX看起来像Accord的升级版本。尽管这一代TLX变得更加运动，但Accord也是如此。可以说，Acura TLX甚至Acura品牌自进入国内市场以来一直在改变其法律，以取悦消费者，但是Acura的努力不仅未能树立其品牌形象，而且陷入了不雅的境地。相反，雷克萨斯ES并非故意试图取悦消费者，而是努力塑造自己的品牌形象，形成自己的特色并最终获得成功。

但是在TLX上，我们似乎找不到任何功能，这很尴尬。它的定位更具运动性，但Ac歌的品牌与奥迪，凯迪拉克，宝马等运动车型的定位不一样，因此声音很大且性能也很高。它也不是那么强大。因此，当Ac歌发现体育之路不可行时，它就转身走上了舒适与豪华之路。但是，就舒适度和豪华度而言，它比雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰的直接性要差得多。

Ac歌在中国的发展历史可以说是一段矛盾的历史。它不像奢侈品牌，而是像一个不断纠缠的普通人。正是这种纠缠使Ac歌在中国市场迷失了。感谢各位看完这篇文章，阿喵侃侃车今天的分享就到这里了，喜欢的话，请记得给我点个赞哦，小编收到大家爱的鼓励，一定会元气满满，继续给大家推送每天不同的精彩内容。注：图片来源于网络，如有侵权，请联系删除！