一图胜千言。为什么说此图才是全文重点?国家层面确立北上广成

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查看11 | 回复9 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
转最成都月绕刀尖III:
新华社原文:http://www.xinhuanet.com/politic...24/c_1127135212.htm
交通部原文:http://www.mot.gov.cn/2021zhengc...210225_3527771.html
中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,成渝网友各有解读。那么谁更有道理呢?
我的看法是,本文件是务虚为重的顶层设计,并无直接新增项目,因此当前表达重点是在确定四大圈的绝对地位。
1、此图是官方文件有史以来第一回,把成渝与三大圈并列,并且将四大圈的连接线直接作为一级轴线,一目了然。
2、进一步,此图有意无意把“北上广成”作为四大圈的极点。这也是官方文件有史以来第一回。将给全国人民打上思想钢印。
3、99%的读者看图不看文,此图“北上广成”的传播效果无与伦比。加上本文件的发文单位级别封顶,从此招商只需甩此图。
4、有重庆网友认为,是重庆得了里子。因为实际每条通道都有重庆,项目数量甚至多于成都。但仔细阅读即知此说幼稚,所有项目都是既定项目,并无新项目规划出现。所以本文件的实质是给成渝双城圈定位,拔高到四大圈;同时是给成都定位,拔高到“北上广成”。
5、真要说未来可能的务实规划(大项目),可能会是四大圈之间的高速磁悬浮连接。速度至少600起步,可能上破1200。本次文件就是其前期规划。
6、单从图上看,成都出发的轴线竟然达到9个方向之多,位居全国第1。比北京(6)、上海(6)、广深(4)都多出50%以上,这也是开天辟地第一回。其他最重要的枢纽是武汉(6)、西安(8)、长沙(7)。
7、对比百度地图慧眼所研究的全国城市关联网络。不难发现,本文件的附图与下图完全吻合。所以,本次定位是有严谨的大数据依据的,绝对不是拍脑袋的行为,更不是某个绘图员随手绘制。



图片评论看看文件附图,是不是与百度大数据的城市等级图完美匹配?



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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
palletfly 发表于 2021-3-1 16:31
巴黎、柏林、罗马、莫斯科、亚特兰大……这些交通枢纽靠跑水运吗?

这些算不上世界最牛批的城市吧?看看各大洲最牛逼的城市,欧洲——伦敦,亚洲——东京,北美洲——纽约,南美洲——里约,非洲——开罗,澳洲——悉尼。。。。。还有中国——上海,印度——孟买。。。。不胜枚举。。。
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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
国家文件四极图-百度大数据四极图
完全一致
山上就别嚷了,一锤定音评论图片

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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
假如将来要修四极之间的磁悬浮干线
重庆人认为西边的终点在成都还是重庆?
一目了然。评论图片

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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
再者,重庆人片面把该图理解为铁路路线图,也是醉了。
这是立体交通骨架,最主要的是航线、未来磁悬浮通道、物流干线。
至于铁路线路,早就规划有了,根本无须本规划再来一次。评论图片

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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
代表四极肯定是重点!评论图片

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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
猴儿们纷纷躲避评论图片

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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
1寸航运都没得的地方,从小不知轮船长啥样的地方,青藏高原脚下偏居一隅的地方也配谈交通枢纽?继续梦遗。评论图片

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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
农民省会梅花音 发表于 2021-3-1 14:29
1寸航运都没得的地方,从小不知轮船长啥样的地方,青藏高原脚下偏居一隅的地方也配谈交通枢纽?继续梦遗。

嘴巴硬,宜昌宁波航运如何?北上广成四个国际门户枢纽节点图还没喊醒你?评论图片

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千问 | 2021-3-2 08:03:48 | 显示全部楼层
农民省会梅花音 发表于 2021-3-1 14:29
1寸航运都没得的地方,从小不知轮船长啥样的地方,青藏高原脚下偏居一隅的地方也配谈交通枢纽?继续梦遗。

巴黎、柏林、罗马、莫斯科、亚特兰大……这些交通枢纽靠跑水运吗?
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