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最低起价从65,800起，匹配1.5L小排量自吸式发动机，并利用5速手动和6速自动变速器的优势，动力总成的112马力虽然不高，但纯正绝对足够用于家用，市场上仍然有三到五千个的折扣，这意味着您可以在6万元人民币的早期购买一辆新的捷达VA3汽车。
回顾捷达以前的产品线布局，在市场销售方面确实非常有利。它的受欢迎程度甚至可以与大众Lavida竞争。在高峰时期，它甚至可以在一个月内卖出40,000多个产品，这是非常了不起的。一个数据，甚至在生产力量终结时，大众捷达的平均月销量仍可保持在30,000左右。它可以被认为是除Lavida之外的德国大众入门级车型的热门鸡，但由于捷达产品的独立性，因此这种受欢迎的入门级家用车选择停产并用大众捷达VA3代替。投放市场之前在市场上销售。很高，但是新车推出后在销售方面的表现大大低于预期。
根据汽车市场的最新销售数据，捷达VA37月份的销量仅为3,851，而前7个月仅售出24,242辆。7个月内售出的汽车不及旧捷达1个月内的销量。甚至仍在发售的Samp也不如后者好。后者可以在一个月内卖出87709台。然后，捷达VA3从未售出。是什么原因？仅仅是因为没有流行品牌LOGO的认可吗？
那么，捷达VA3的优势是什么？新的捷达VA3于去年9月推出。在外观和内部结构设计方面，它具有“新外观”。汽车前格栅的尺寸大大增加，并配备了全新的捷达（Jetta）品牌LOGO。只是看前面。我可以隐约看到旧捷达的影子。毕竟，捷达VA3并未对车身尺寸进行任何调整，但是在细节方面有了新的变化，例如新的尾灯样式。
此外，捷达VA3的内部组件没有进行过多调整。尽管增加了安全气囊，车身稳定系统和4个汽车喇叭，但仍采用了复古的圆形通风孔，大型方向盘和硬质塑料中央控制平台的基本设计。，手动空调和卤素大灯等多功能配置设置，但相对而言，它要便宜一些。
虽然，捷达VA3在长度上为4501mm和2604mm，并与车身的轴距尺寸没有任何区别。它属于入门级紧凑型车的主流级别，配备1.5L小排量自吸引擎+5速手动和6速自动变速器，总输出功率为112马力，零-百加速能力最多只能达到12秒，纸张数据并不突出，但是如果仅用于家用，则绝对绰绰有余。
因此，如果您这样看，新捷达VA3的销量将完全不及旧捷达。具体原因不仅限于品牌因素，而且与同级别竞争对手相比，其价格没有优势。即使将其与桑塔纳州相比，也仍然非常缺乏具有成本效益的优势。配置材料尚未升级，竞争能力仍与旧捷达（Jetta）持平。因此，不难理解，新车在汽车市场上是冷的，不是吗？你怎么看待这件事？捷达VA3只有65,800，为什么不能出售？这个问题的内容在这里。那些喜欢此频道内容的人应该多加注意并转发它！
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