谈谈出国的各种事项吧，也感谢学长学姐的经验。

显示全部楼层 · 2021-3-5 09:22:28

1楼. 谈谈出国的各种事项吧，也感谢学长学姐的经验。

千问 · 2021-3-5 09:22:28

2楼. 15级的，其实才毕业半年，自己的学校也是还没定下来，但是大框架基本完事，接下来就是准备去哪里了，当年自己半diy的，一直也没找到相关的东西，所以做完了自己回来反馈一下。

千问 · 2021-3-5 09:22:28

3楼. 1.专业以及方向我自己是交通运输专业的经管院，感觉出去的同学们，基本是一下几个专业或者相关专业:运输工程交通政策与规划供应链与物流管理物流与运营管理以上是我找的比较接近本科背景的专业，经管本身没有学太多土木的东西，交通工程基本没戏，所以更多走综合性的专业（门槛不高…），由于我没有关太注南半球的学校（澳大利蒙纳士好像有个交通运输专业1.5年，新西兰等）以及美国（太贵了，上不起）加拿大（学校太少了，感觉小众），所以以上的大都在传统选择比较多的欧洲，亚洲。

千问 · 2021-3-5 09:22:28

4楼. 香港地区:港大社会学院的交通政策规划。以及香港前五所学校都有物流以及供应链专业，有些在商学院，有些在工程学院。其中说一下理工，理工本身三个物流相关，全球供应链管理和航运与物流在工商学院，工业物流系统在工程学院，工程这个感觉和本科专业匹配度高一些，毕竟航运是水路运输。

千问 · 2021-3-5 09:22:28

5楼. 新加坡:就两个学校加一个分校，新加坡国立加南洋理工，以及慕尼黑大学的亚洲分校。注意的是，国立的物流在工程学院下申请，本身有一个亚洲物流研究所。另外慕尼黑大学分校那个，需要通过.德国aps测试，而且由于信息不对称，有些人说第二国的第三学历不认，有些人说可以认证，但是官网没有写详细，所以需要的同学只能自己想办法了。这几个学校雅思都是最低6，但是本身竞争很激烈，好在申请费理工100，国立250所以可以加申。

千问 · 2021-3-5 09:22:28

6楼. 有人看到话明天接着更…

千问 · 2021-3-5 09:22:28

7楼. 楼主去了哪儿呀？

千问 · 2021-3-5 09:22:28

8楼. 楼主在吗，想问下你有没有长安大学的成绩算法的文件呀？类似于这个，

千问 · 2021-3-5 09:22:28

9楼. 支持

千问 · 2021-3-5 09:22:28

10楼. 日本及韩国加马来和澳门: 先说说澳门吧，澳门也就一个澳门大学值得一看，qs今年排名369，挺靠后了，而且学制是两年的，唯一好处大概就是学校发的钱比较多，生活成本比起香港低得多，如果只是为了体验生活，或者只需要一个硕士学历资金又不是很充足的，可以考虑一下，相关专业的话，只能走工程管理。韩国的话，最近几年可以说很热门了，比起欧洲那边便宜的多，文化融入也会好点，只是得学语言，韩国的话，有一个gsis商科硕士计划，这个语言可以只有英语，但是，有供应链的专业只有釜山大学（排名有点靠后），除非转专业，不然感觉必须要走韩语。日本这里不太懂，只是好朋友走了这个，不过日语和英语需要同时好，有直接引入的计划，但是我朋友走的是先去那边当一年的研究生（可以理解为中国准硕士，在导师实验室里混脸熟，准备日本考研），然后再上学，这个需要提前套词（问教授愿不愿意要你去），因为个人实在不想再考研了…所以果断放弃了这条路，而且听说日本毕业也比较麻烦，赶得上德国了… 最后谈谈马来西亚，其实在搜索资料之前，我从来没觉得亚洲除了中韩日新还有什么教育可以的…直到看到马来亚大学qs87，震惊了…真的，后来在知乎上有问一个马来亚的博士大佬，他不建议硕士去这里，本科可以作为跳板去欧美，博士有全奖比较划算，硕士完全没意义，从三本到985，生源差距太大，而且太小众，国内几乎没有校友资源，所以我也只是提一提这个，有冲qs榜单的可以考虑，但不推荐… 这里说的地区和国家的所有学制都是两年起步，所以急着毕业的同学可以不考虑。