坐飞机除了花钱买飞机票还要出什么钱?

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查看11 | 回复3 | 2009-6-17 18:04:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
除了机票钱(航空公司收),还有机场建设费(飞机场利润),保险费(自己的保险)
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千问 | 2009-6-17 18:04:43 | 显示全部楼层
机票,保险,燃油附加和机场建设费。保险10至20元人次。燃油和机建根据飞机大小30至100不等
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千问 | 2009-6-17 18:04:43 | 显示全部楼层
保险 机场建设税 燃油附加费(现在已经取消了)行李托运费(在超重的情况下要交)
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千问 | 2009-6-17 18:04:43 | 显示全部楼层
机场建设费 50其他保险10坐飞机除了花钱买飞机票还要出民航发展基金。  民航发展基金属于政府性基金,于2012年4月1日起开始征收,国内航线为每人次50元,国际航线为90元。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。  财政部开征民航发展基金,取代原来对乘客征收的机场建设费以及以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。国内航线旅客支出没有变化,国际航线旅客多交20元。航空公司支出不变。  2012年3月17日,财政部发布《民航发展基金征收使用管理暂行办法》(以下简称《办法》),对旅客和航空公司征收民航发展基金,同时,废止原来对旅客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。  对于普通旅客而言,由于废除的机场建设费与新征的民航发展基金都是每人次50元,因此实际支出没有变化。但国际航线方面,由于机场建设费为每人次70元,而民航发展基金为每人次90元(含旅游发展基金20元),实际支出增加了20元。  财政部公布的《办法》中称,民航发展基金由原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并而成。其中,对旅客征收的标准为,乘坐国内航班的旅客每人次50元;乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元(含旅游发展基金20元)。而对航空公司的征收标准,则与原来的民航基础设施建设基金保持一致。  《办法》自2012年4月1日起施行,原民航机场管理建设费和民航基础设施建设基金的有关规定同时废止。
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