【滴滴Uber】烧钱,能把市场烧到手中吗?

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查看11 | 回复5 | 2021-3-8 05:30:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
据英媒称:为争奔中国打车软件的霸主,Uber和滴滴真是拼了,每年要拿出超出10亿美元(约合64人民币)来吸引乘客和司机。而为了达到这一目的,他们的净亏损已达到收入的3倍多,这是有钱任性吗?

滴滴打车和快的打车在2月份合并成为滴滴快的公司,而分别的财务数据显示,2015年前5个月滴滴的亏损为3.05亿美元,而快的亏损2.66亿美元。假如5.71亿美元的合并净亏损继续以同样的速度增加,那么这家合并公司的年亏损就将达到14亿美元。

报道称,优步公司也在烧钱,今年6月,该公司称今年将向中国投入10亿美元。其中大部分都将用于补贴——为吸引司机和乘客而给的折扣以及奖励——该公司扩展到60个国家时都成功地使用了这一战略。

滴滴快的总裁柳青说,为了实现规模经济,“烧钱”对新兴产业来说是非常重要的。“假如不烧钱,我们今天根本不会坐在这儿,”难道“烧钱”在这个“互联网+”时代是必须的吗?

小编我很困惑,做企业,是要以稳定赢利为目的呢?还是要占领市场再盈利?如果市场一直占领不下来?那这所谓的“烧钱”意义何在?意义在改变消费者行为?消费者生活方式习惯?

打车市场争夺战越演越烈,而激烈较量的背后是资本对“互联网+便捷出行”这个市场的看好。


据投融界大数据统计,看好租车、打车、停车市场的创业者人数不相上下,分别占到全部创业项目的1/3左右。通过分析投融界平台上项目的融资需求得出:租车市场的资金需求在13亿,打车市场的资金需求在14亿,停车市场的资金需求在17亿。

怪不得Uber和滴滴要战得头破血流的,不过也好,老百姓也挺受益的!
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千问 | 2021-3-8 05:30:19 | 显示全部楼层
沙发
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千问 | 2021-3-8 05:30:19 | 显示全部楼层
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千问 | 2021-3-8 05:30:19 | 显示全部楼层
把对方逼退就成功了
或者说熬到最后
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千问 | 2021-3-8 05:30:19 | 显示全部楼层
看谁笑到最后…
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千问 | 2021-3-8 05:30:19 | 显示全部楼层

就等着看谁能笑到最后了。 。
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