发动机为何没力？刹车失灵前八大征兆，汽车保养应该注意哪些？

显示全部楼层 · 2021-3-8 07:55:47

一、发动机为何会感觉没力？
不少车主在长时间使用爱车后，都会遇到这样一个问题。爱车的动力似乎越来越差，有些力不从心的感觉，不仅如此油耗还猛增！为什么会导致这种情况的出现？原来这一切都是发动机积碳搞的鬼！
什么是发动机积碳？

活塞头积碳

进气歧管积碳

火花塞积炭
我们通常看到的发动机缸体内部黑色的胶状物质，就是所谓的发动机积碳，而发动机产生积碳是不可避免的。确切的来说，发动机积碳是汽油在高压高温环境下燃烧后所残留的物质，一般会残留在进气歧管、进气门背面和喷油嘴等部位。而积碳严重后，会对车辆发动机产生较大的危害。
积碳会对车造成的影响

1.降低引擎功率（动力变差）
2.增大油耗
3.冷启动困难
4.排放超标
5.燃烧室积碳严重的还会爆震！低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害！
6大容易导致积碳的形成驾驶习惯
虽然发动机产生积碳是不可避免的，但有时候一些不良的驾驶习惯往往容易导致积碳的过快产生。而日常驾驶中应尽量避免这6大不良习惯。

1.选择错误的汽油标号
加油只需按照车辆说明书上厂家规定的标号来添加，不同标号的汽油辛烷值、抗爆性也不一定适合你的发动机！
2.长时间高负荷运转
3.常常在低转速重脚踩油门
4.长时间怠速或低速运转
5.车启动后热车时间过长
6.时常以低转速高档位行驶
4招教你减少积碳的产生！

1.加注高质量的汽油
这里的高质量的汽油并非指高标号，要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。建议选择在正规大型加油站加油。
2.定期清洗汽车进气系统
按照常规时间对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作保养。
3.多跑高速
4.不要长时间怠速行驶
二、刹车失灵前的八大征兆！发现自己车子有这几种情况的车主要赶紧维修！
一般来说，并不是每一位车主都非常熟悉汽车的性能。要是出现刹车系统的故障，可能直到听见明显的异响或者制动力明显下降的时候才会发现，但往往发现的时候就悔之晚矣。实际上，在用车过程中，我们通过一些小征兆，就能判断出刹车系统中隐藏的问题，而这些征兆恰恰又是很容易被大家所忽视的。今天就请大家跟小编一起了解一下这八个刹车故障的征兆，也好防患于未然。
1、热车才管用

发动车后，稍微热一下车是大多数人的习惯。但不管是冬季还是夏天，如果热车十几分钟之后才开始有劲儿，也许就是供给压力的传输管道出现失压的问题了，这种情况会导致刹车力无法及时供给。如果出现这种情况，大家就需要查看下刹车总泵的真空助力皮管和发动机的连接处是不是有松脱等状况了。

2、刹车变软

刹车变软就是制动力异常减弱，这种故障通常有三种原因：第一种是分泵或总泵的油压不够，可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障，比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

3、刹车变硬

软了不行，硬了也可能有问题。大家如果感觉踏下制动踏板时，感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难、行驶费力，那就有可能是刹车助力系统的真空储气罐里的单向阀坏了。因为真空度达不到，刹车就会踩着过硬。这个没别的办法，只要更换配件就可以了。
还有可能是从真空罐到刹车总泵助力器中间的管路有裂口，如果是这种情况就得更换管路。最一种可能就是刹车助力器本身的问题，比如漏气，一踩能听到“嗤嗤”的响声，如果是这样，那就得更换助力器了。
4、刹车偏移

刹车偏移就是俗称的“偏刹”，原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀。在行驶过程中，刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别很小，所以不易感觉出来。但当车辆快停时，分泵作用不均匀的差别明显，速度快的一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，这种情况可能就需要更换分泵了。

5、踩刹车时发抖

这种情况大多出现在老车身上,因为使用磨损,刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。这种要视情况选择采用车床光盘工艺打磨，或直接更换刹车片。

6、刹车无力

当驾驶人在驾驶过程中感觉刹车无力，制动效果不正常时，就要警惕了！这种无力并不是过软过硬，而是不论怎么踩都感觉制动力不足的情况。这种情况往往是提供压力的传输管路失去压力作用导致的。
当出现这种情况，一般是没法自己动手解决的，必须把车开到修理厂检修，计时处理问题。否则一旦刹车失灵，后果很严重。
7、刹车时出现异响

刹车异响是在汽车行驶时踩刹车，刹车片处发出的尖锐金属摩擦声，尤其是在雨雪天气时，频繁出现。一般刹车异响是因为刹车片变薄导致背板磨刹车盘，或者是刹车片材质较差而引起。出现刹车异响时请先检查刹车片厚度，当肉眼观察刹车片厚度已仅剩原先1/3(约0.5cm)时，车主就应准备更换了。如果刹车片厚度无问题，可以尝试猛踩几脚刹车来缓解异响问题。
8、刹车不回位

踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。

刹车突然失灵怎么办？
对于手动挡的车型，当然是要第一时间踩下离合，切断动力输入。或采取低挡牵引，或采取少量提起手刹配合，控制好方向把车停到安全位置。
自动挡情况类似，刹车失灵后，要放开油门，切换空挡或将挡位由D转到D-，控制好车辆方向，感觉明显减速后，寻找安全位置，在最慢速度时将挡位转为N，待车滑行停定后转动钥匙熄火停车。
三、汽车保养应该要注意哪些？
人们常说汽车保养注意“五油三水”，那么到底是哪五油和哪三水呢？五油是指机油、变速箱油（齿轮油）、制动液、转向助力油、汽油；三水是指防冻液、玻璃水、电瓶水。今天咱就说说五油三水那点事。
五油
1、汽油。检查汽油最简单的方式就是发动引擎，查看仪表板上的汽油表就可以了，最好是还剩一点的时候就去加油。
2、发动机油。将引擎熄火后，拉起油尺擦拭干净后再将油尺插回，然后再将油尺拉起检视油量位置是否在标准规定的上限(MAX)和下限(MIN)之间。机油在使用中会变质，所以要定期更换。
3、自排变速箱油。检查变速箱油必须发动引擎，手刹拉起，等怠速运转稳定之后，依序将排档杆排入各档位后再排入空档或P档，拉起变速箱油尺，检视油量位置是否在标准规范的上限(MAX)和下限(MIN)之间。接着看颜色，鲜红色表示干净，暗红色显示过脏，最后闻味道，若有焦味表示离合器片有不当摩擦燃烧现像。可以从驾驶时的异常现象判断是否须更换或添加。至于手排车的齿轮油的检查与更换里程（参配、图片、询价）与自排变速箱油相同。
4、刹车油。打开引擎盖后可直接目视刹车油壶外的上下限刻度表，刹车油量位置必须在上下限刻度之间。刹车油最好一年或2万公里更换一次，因为使用过久的刹车油会吸入太多的水气，导致沸点降低会使刹车失灵。
5、方向机动力油。发动引擎后，打开盖子查看盖子下的油尺的方向机油位置是否正常。平日尽量不要把方向盘转到底后维持太久，以免压力太大容易造成管线接头漏油。
三水
1、防冻液。全称防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。
2、电瓶水。现在的市售车多半都配备免加水，免保养的电瓶，因此要检查电瓶只需检查电瓶上的视窗，看看视窗里的颜色就可以知道电瓶的状况，通常视窗上会呈现绿色或蓝色，这代表良好，白色代表电力不足，如果是黑色，那请赶快换个新电瓶吧。如果您的车是使用传统式电瓶，那么电瓶水也要维持在上下限的标线之间，如果过低就要赶快添加蒸馏水，而且只能使用蒸馏水，否则会缩短电瓶寿命。
3、玻璃水。雨刷的清洁用水，很多车主都会自制玻璃水，用洗洁精或者洗衣粉兑点水，或者直接用自来水，虽然原则上没有多大问题，但自制的玻璃水里的沉淀物可能会堵塞出水口。

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来了来了

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晚上好啊

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积碳怎么消除

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