中环匝道下来的左转车道的插队行为怎么解决?

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查看11 | 回复9 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一张:下班高峰期长江路下匝道(东向西,S339左转到长江路),左转道等待通行,可总有几个2B从直行道过来准备插队,还妨碍了直行车辆的通行。明目张胆的,每天能看到很多。备注:这边已经是白实线了。


第二张:上班高峰期南河路下匝道(北向南,黄浦江路左转到南河路)。最左侧的左转道一大帮车辆要插队调头,蛮横的不得了。


我真的非常讨厌这种静止状态下的强行插队行为。如果在行驶过程中你插队,那说明你的技术高超,我不反感。
不仅浪费后方车辆的排队时间,还特别容易引起碰擦等小事故。
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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层


下辈子才能解决
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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层
不要不舍得踩油门
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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层
白实线算什么?高架上面的黄实线都随意变道~~
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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层
实在太多了,有时候一堆辅警在也不管,什么时候开始执行实线抓拍@昆山市公安局




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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层
每天下班这边都是加塞现象严重,直接影响直线道车辆行驶。交管部门应该设立护栏。
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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层
很简单,加排栏杆就够了
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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层
还有调头的,从凤凰城出来,直插过来
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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层
交通组织管理要跟进,这明显要增加可变车道!
高峰期根据车流使用可变车道!
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千问 | 2021-3-9 04:22:39 | 显示全部楼层
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